Формула-1 в 2014 году

Формула-1 в 2014 году проходит с новым техническим регламентом, существенно меняющим манеру пилотирования и поведение болидов на трассе. Изменена система подсчета очков, введены штрафы.

В сезоне-2014 двигатели командам поставляют три компании: Ferrari, Mercedes и Renault.

На смену 2, 4-литровым атмосферным моторам V8 пришли турбированные силовые установки V6 объемом 1, 6 литра. Максимальное число оборотов составляет 15000 оборотов в минуту (вместо прежних 18000 оборотов в минуту). Мощность двигателя составляет 500 лошадиных сил. Немало нареканий в сезоне-2014 вызвал рокочущий звук новых моторов.

Изменились некоторые требования к аэродинамике и устройству болида. Так, максимальная высота шасси теперь должна составлять 525 мм (вместо прежних 550 мм). По соображениям безопасности регламент ограничил высоту носового обтекателя: теперь нос болида не должен «задираться» выше 185 мм (вместо 550 мм в 2013 году).

Изменения коснулись и выхлопной системы. Теперь разрешена только одна выхлопная труба, размещенная дальше от диффузора.

Разрешена в 2014 году электронная система контроля тормозов на задней оси болидов. Введение этой системы, получившей название Brake-by-wire («торможение по проводам»), было обусловлено началом использования гибридной системы рекуперации энергии ERS, повлиявшей на эффективность торможения.

В сезоне-2014 болиды стали на 49 кг тяжелее прошлогодних.

Коробка передач стала восьмиступенчатой (в сезоне-2013 использовались семиступенчатые коробки передач).

С 2014 года во время пятничных свободных заездов команды могут выставлять до четырех пилотов. При этом каждая команда по-прежнему должна работать только с двумя болидами.

Теперь гонщики сами выбирают номера, под которыми будут выступать в «Формуле-1» на протяжении всей карьеры. Номера выбираются в диапазоне от 2 до 99, номер «1» сохраняется для действующего чемпиона мира — Себастьяна Феттеля.

Регламент делит болиды на три категории: машины текущего поколения (2013, 2014, 2015 годы), машины предыдущего поколения (2010, 2011 и 2012 годы) и исторические машины (болиды, созданные в 2009 году и раньше).

Сейчас в «Формуле-1» — единственный поставщик покрышек, компания Pirelli. Преимуществами шинной монополии считаются обострение конкуренции между командами и уменьшение затрат.

Регламент предусматривает обязательные тесты дождевой резины. Один день испытаний выбирается поставщиком покрышек и согласуется с командами и FIA. Такие тесты должны проводиться не позднее, чем за 20 дней до начала чемпионата.

FIA разрешила нарушать «комендантский час» шесть раз по ходу сезона.

С 2014 года за финальную гонку начисляются двойные очки — это решение призвано сохранить интригу в чемпионате до самого окончания сезона.

Учрежден приз гонщику, который станет обладателем большего числа поул-позишн в течение сезона. Если количество поул-позишн у нескольких гонщиков будет равным, будут учитываться вторые места на старте, затем — третьи и так далее, вплоть до выявления победителя.

Примечание: Для подсчета очков используется следующая система: за победу в гонке пилоту начисляется 25 очков, за 2 место — 18, за 3 место — 15; за 4 место — 12, за 5 место — 10, за 6 место — 8, за 7 место — 6, за 8 место — 4, за 9 место — 2 очка и за 10 место — 1 очко.

Примечание: Для подсчета очков в кубке конструкторов суммируются очки, набранные пилотами команды, выступавшими на каждом из этапов чемпионата.

Гран-при Австралии 2014 года (2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix) — первый этап 65-го чемпионата Формулы-1. Гонка прошла 16 марта 2014 года на трассе «Альберт Парк» в Мельбурне. Нововведения в техническом регламенте нового сезона преподнесли много неожиданностей командам-участникам чемпионата: пробемы с двигателями на тестах и во время гонки, ограничения по настройкам и новая система начисления очков заставила команды пересмотреть свою стратегию выступления. Победителем Гран-при Австралии стал Нико Росберг, в командном зачете — MacLaren.

Основная статья — Гран-при Австралии 2014 года.

Гран-при Малайзии 2014 года (2014 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix) — второй этап 65-го чемпионата Формулы-1. Гонка прошла 30 марта 2014 года на трассе «Сепанг» в Куала-Лумпур. Соревнование в Малайзии — одно из самых сложных и непредсказуемых в календаре «Формулы-1». К высоким температурам и переменчивой погоде в этом году добавился технический фактор — команды проводят лишь вторую гонку на новых машинах, поэтому многие проблемы с надежностью техники еще не решены. Победителем Гран-при Малайзии стал Льюис Хэмилтон, в командном зачете — Mercedes.

Основная статья — Гран-при Малайзии 2014 года.

Гран-при Китая 2014 года (2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix) — четвертый этап 65-го чемпионата мира «Формулы-1». Этап состоялся 20 апреля 2014 года на трассе «Шанхай» (Shanghai International Circuit). Это последний выездной этап чемпионата, после которого следует трехнедельный перерыв перед европейскими соревнованиями. Гонку выиграл Льюис Хэмилтон, пилот команды «Мерседес».

Гран-при Испании 2014 года (Formula 1 Gran Premio de España Pirelli 2014) — пятая гонка 65-го чемпионата Формулы-1 и первый европейский этап в 2014 году. Гонка состоялась 11 мая 2014 года на трассе «Каталуния» в Барселоне. Длинна круга составила 4655 метров. Всего 66 кругов, общая дистанция — 307, 104 км. Победителем гонки в четвертый раз подряд стал пилот команды Mercedes — Льюис Хэмилтон.

Гран-при Монако 2014 года (Grand Prix de Monaco 2014) — шестой этап 65-го чемпионата мира «Формула-1». Гонка прошла 25 мая 2014 года в княжестве Монако на трассе, проложенной по улицам районов Монте-Карло и Ла-Кондамин. Длина трассы Монте-Карло — 3340 м. Количество кругов — 78. Дистанция гонки — 260 520 м. Победителем гонки 2014 года стал Нико Росберг (Mercedes).

Гран-при Канады 2014 года (Formula 1 Grand Prix du Canada 2014) — седьмой этап 65-го чемпионата мира «Формула-1». Гонка прошла в Канаде 8 июня 2014 года на трассе имени Жиля Вильнева, расположенной на острове Нотр-Дам (Монреаль, провинция Квебек). Длина трассы — 4 361 м. Количество кругов — 70. Дистанция гонки — 305 270 м. В этом году Гран-при Канады состоялся в 51 раз. Победителем гонки 2014 года стал Даниэль Риккардо (Red Bull Racing).

Гран-при Австрии 2014 года (Formula 1 Grosser Preis von Österreich 2014) — восьмой этап 65-го чемпионата мира «Формула-1». В 2014 году гонка состоится в 28 раз и впервые с 2003 года. Гран-при пройдет 22 июня 2014 года в Австрии на трассе Ред Булл Ринг, расположенной в городской общине Шпильберг (округ Книттельфельд, федеральная земля Штирия). Длина трассы — 4326 км. Победителем этапа стал Нико Росберг из команды Mercedes

Гран-при Великобритании 2014 года (2014 Formula 1 Santander British Grand Prix) — девятый этап 65-го чемпионата мира «Формула-1», состоявшийся 6 июля на трассе Сильверстоун. Для автодрома это юбилейная гонка, она привлекла 120 тысяч болельщиков, среди которых были замечены принц Гарри, Эрик Клэптон, Майкл Фассбендер и Джуд Лоу. Победителем этапа стал кумир местной публики Льюис Хэмилтон.

Гран-при Германии 2014 года — десятый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года. Этап проводился с 18 по 20 июля на трассе «Хоккенхаймринг», расположенной в городе Хоккенхайм (Германия). В рамках чемпионата мира «Формулы-1» Гран-при Германии в 2014 году проводился уже 61-й раз.

Победителем этапа стал немецкий пилот Нико Росберг. Вторую ступеньку пьедестала почета занял финский гонщик Валттери Боттас, на третьем месте остался напарник Росберга по команде Mercedes — Льюис Хэмилтон.

Гран-при Венгрии — одиннадцатый этап 65-го чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года. Грн-при прошел c 25 по 27 июля на трассе «Хунгароринг», близ Будапешта (Венгрия). Длина трассы — 4381 м. Длина дистанции — 70 кругов (306, 630 км).
Победителем этапа стал пилот команды пилот Red Bull-Renault - Даниэль Риккардо. Второе место занял гонщик команды Ferrari - Фернандо Алонсо. На третью ступеньку подиума поднялся пилот команды Mercedes Льюис Хэмилтон.

Основная статья — Гран-при Венгрии 2014 года

Гран-при Бельгии 2014 года — двенадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года, прошедший с 22 по 24 августа на трассе «Спа-Франкоршам», (Спа, Бельгия). Это 59-й Гран-при Бельгии в истории «Формулы-1», Длина круга — 7004 м. Длина трассы — 308 052 км (44 круга).

Победителем этапа стал пилот команды пилот Red Bull-Renault — Даниэль Риккардо. Второе место занял гонщик команды Mercedes — Нико Росберг. На третью ступеньку подиума поднялся Валттери Боттас — гонщик команды Williams.

Гран-при Италии 2014 года, — тринадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года проведенный с 5 по 7 сентября на трассе «Монца» в Монце (Италия). В истории трассы это уже 61-я гонка с 1950 года, проводимая в рамках чемпионатов Формулы-1.

Победителем этапа стал пилот команды Mercedes Льюис Хэмилтон. Второе место занял его напарник по команде и главный конкурент за чемпионское звание в 2014 году Нико Росберг. На третью ступеньку подиума поднялся Фелипе Масса — гонщик команды Williams.

Основная статья — Гран-при Италии 2014 года

Гран-при Сингапура 2014 года (Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix) — четырнадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года, проведенный с 19 по 21 сентября на городской трассе «Марина Бей» (Сингапур). Длина трассы — 5065 м. Длина дистанции — 61 круг (308, 828 км). В истории «Формулы-1» это седьмой Гран-при Сингапура.

Победителем этапа стал пилот команды Mercedes Льюис Хэмилтон. Второе место занял гонщик команды Red Bull-Renault, действующий чемпион мира Себастьян Феттель. На третью ступеньку подиума поднялся также пилот Red Bull-Renault — Даниэль Риккардо.

Гран-при Японии 2014 года (2014 Formula 1 Japanese Grand Prix) — пятнадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года, прошедший с 3 по 5 октября на трассе «Судзука», Судзука, Япония. Прошедшая гонка стала юбилейной — это 30-й Гран-при Японии в истории «Формулы-1».
Из-за сложных погодных условий (сильного дождя, принесенного тайфуном «Фанфон», который обрушился на Японию), а также из-за аварии, в которой пострадал французский пилот команды Жюль Бьянки, гонка была досрочно прекращена на 46-м круге.

Победителем гонки стал пилот команды «Мерседес» Льюис Хэмильтон, вторым финишировал его напарник по команде Нико Росберг, на третью ступеньку подиума поднялся пилот команды «Ред Булл» Даниэль Риккардо. Российский пилот Даниил Квят, выступающий за команду «Торо Россо», пришел 11-м.

Основная статья — Гран-при Японии 2014 года.

Гран-при России 2014 года (официальное название 2014 Formula 1 Russian Grand Prix) — шестнадцатый этап 65-го чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года, прошедший на новой трассе «Сочи Автодром» в Олимпийском парке с 10 по 12 октября 2014 года. Это первый в истории Гран-при России Формулы-1.

Длина трассы — 5848 м. Длина дистанции — 309 745 км (53 круга).

Победителем гонки стал лидер чемпионата 2014 года пилот команды «Мерседес» Льюис Хэмильтон, вторым финишировал его напарник по команде Нико Росберг, на третью ступеньку подиума поднялся пилот команды «Williams» Валттери Боттас. Российский пилот Даниил Квят, занявший в квалификации рекордную для себя пятую позицию сумел финишировать только на 14-м месте.

Основная статья — Гран-при России 2014 года

Гран-при США 2014 года (2014 Formula 1 United States Grand Prix) — очередной, семнадцатый этап 65-го чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года, прошедший с 31 октября по 2 ноября 2014 года. Гонка прошла на автодроме, расположенным недалеко от города Остин в штате Техас. «Трасса Америк» — автодром, специально построенный для проведения гонок «Формулы-1». Длина трассы — 5513 м. Длина дистанции — 56 кругов (308, 405 км). В истории «Формулы-1» это 36-й по счету Гран-при США.

Победителем гонки (пятый этап подряд в сезоне!) стал пилот команды «Мерседес» Льюис Хэмильтон, вторым снова финишировал его напарник по команде Нико Росберг, на третью ступеньку подиума поднялся пилот команды «Ред Булл» Даниэль Рикиардо. Российский пилот Даниил Квят, выступающий за команду «Торо Россо», занял 15-е место.

Гран-при Бразилии 2014 года (Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2014) — очередной, восемнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» сезона 2014 года, прошедший с 7 по 9 ноября 2014 года. Гонка прошла на трассе Интерлагос, расположенной в Сан-Паулу.

Победителем гонки стал пилот команды «Мерседес» Нико Росберг, вторым финишировал его напарник по команде и лидер чемпионской гонки Льюис Хэмилтон, на третью ступеньку подиума поднялся пилот команды «Williams» Фелипе Масса. Российскому пилоту Даниилу Квяту, выступающему за команду «Торо Россо», не хватило всего 0, 6 сек. для того чтобы попасть в очковую зону. В итоге он занял 11-е место.

Основная статья — Гран-при Бразилии 2014 года

Гран-при Абу-Даби 2014 года (2014 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix) — заключительный этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года, прошедший с 21 по 23 ноября на гоночной трассе «Яс Марина», Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты). В истории «Формулы-1» это шестой Гран-при, проводимый на трассе «Яс Марина» в.Абу-Даби.

Победителем Гран-при Абу-Даби стал гонщик команды Mercedes Льюис Хэмилтон, для которого победа на этапе стала 11-й в нынешнем сезоне и принесла ему звание чемпиона мира сезона 2014 года. Для Хэмилтона это второй чемпионский титул. Впервые чемпионом мира в классе Формула-1 он стал в 2008 году. Второе и третье места соответственно стали партнеры по команде Williams - Фелипе Масса и Валттери Боттас. Российский пилот Даниил Квят, выступающий за команду «Торо Россо», болид которого 17-м круге развернуло, сошел с дистанции.