Квят Даниил Вячеславович

Даниил Квят родился 26 апреля 1994 года в Уфе, провел там практически все детство. Позже с семьей переехал в Москву. Играл в теннис, одерживал победы на школьных соревнованиях; с четырех лет катался на горных лыжах. Впервые сел за руль карта в 9 лет. После этого, как признал сам Даниил, он «влюбился в скорость, и все остальное потеряло смысл». Воспоминания первого тренера Квята: «Даниил с папой приехали, прокатились, Дане очень понравилось, и в тот момент он сказал: «Хочу быть пилотом и дойти до Формулы-1».

Первые семь классов школы Даниил Квят учился в России. В 2007 году ради автогоночной карьеры жил в Риме без родителей. Ходил в русскую школу при посольстве, потом — в итальянскую, где выучил итальянский язык. Позже переехал в Великобританию.

В возрасте 9 лет Даниил Квят стал заниматься картингом. Выступал в любительских соревнованиях. Его первыми тренерами стали Павел Гуськов и Павел Барамыков. Первые тренировки проходили в Москве.

Квят вышел на старт первой своей гонки в зимнем Рождественском кубке Сочи и одержал победу.

Выступления в чемпионате России по картингу. Результатом сезона стало 13 место в чемпионате Москвы в категории «Ракет». Также принимал участие в итальянском чемпионате по картингу в составе команды Franco Pellegrini. Сам Даниил признал, что именно чемпионат Европы, в котором он занял третье место, стал огромным переворотом в его карьере.

Переезд в Рим, подготовка к сезону 2008 года. Первоначально подготовка проводилась в команде Дино Кьезы (Dino Chiesa), одного из самых титулованых тим-менеджеров в мире картинга, но к чемпионату Европы было принято решение перейти в команду Анжело Морсикани (Angelo Morsicani).

Победа в гонках Margutti Trophy, Winter Cup и Industre Trophy. Второе место на WSK International Series в составе команды Moriscani Racing. Третье место на чемпионате Европы. Выступал в составе команды «ЛУКОЙЛ рейсинг», которая включила Даниила в свою международную программу LUKOIL Support Program.

Летом 2009 года директор «Лукойл Рейсинг» Евгений Малиновский рассказал об успехах Квята совладельцу проекта Red Bull. С августа Даниил проходил психологические и физические испытания, по результатам которых был включен в состав молодежной гоночной программы Red Bull Junior Team.

Дебют Квята в Тихоокеанской Формуле-БМВ за команду Eurointernational. В первой гонке на трассе «Сепанг» он стартовал шестым, но финишировал только на девятнадцатом месте. Во втором заезде первого уикенда Даниил стал пятым. Всего в азиатском чемпионате он завоевал 3 победы, 2 подиума и 2 поул-позиции.

Основной серией, в которой участвовал Квят в 2010 году, стал Европейский чемпионат Формулы-БМВ, в котором он провел 16 гонок, в последней из которых он приехал вторым. По итогам сезона Квят набрал 138 очков и расположился на 10 месте в турнирной таблице.

Переход в Формула-Рено 2.0. В первой же гонке Североевропейского кубка, проходившей в Хоккенхайме, он одержал победу. По итогу сезона стал вторым, уступив 48 очков победителю. Всего за сезон в этой серии Квят одержал 7 побед.

Параллельно участвовал в престижном чемпионате — Еврокубок Формула-Рено 2.0. В этой серии он выиграл 2 гонки и занял третье место по итогам сезона.

Участвовал также в международной гоночной серии Формула-Тойота, проводимой в Новой Зеландии. Принял участие в 12 гонках, 6 раз поднялся на подиум и показал 3 лучших времени круга. По итогам сезона занял 4 место в International Trophy.

Выступления в гонках Формулы-Рено 2.0. Второе место в Еврокубке этой серии и чемпион в Формула-Рено 2.0 Альпы. По итогам сезона 2012 Российская Автомобильная Федерация назвала Даниила Квята пилотом года в России.

Выступал в серии GP3 за команду MW Arden. Стал досрочным чемпионом серии за одну гонку до конца сезона в Абу-Даби.

Выступал в качестве приглашенного гонщика в Европейской «Формуле-3» в составе команды Carlin.

Успехом Даниила заинтересовались в команде «Toro Rosso», дочернем отделении команды F1 Red Bull. В июле Квята пригласили на молодежные тесты в Сильверстоун. 21 октября Toro Rosso официально объявила о том, что Квят стал основным пилотом команды в 2014 году. Партнером россиянина стал Жан-Эрик Вернь. 8 ноября на автодроме в Мизано Квят проехал 102 круга в гоночном темпе (402 км) для получения суперлицензии для допуска к гонкам. 15 ноября дебют в Формуле-1 в Остине на тренировочной сессии в рамках Гран-при США.

Полноценный старт Квята в Формуле-1 состоялся на 65-м чемпионате «Формулы-1» в 2014 году за команду Toro Rosso. На первом Гран-при Австралии он квалифицировался восьмым. В гонке финишировал десятым, но после дисквалификации Даниэля Риккардо стал девятым. Заработал первые в своей карьере очки в зачете чемпионата и стал самым молодым пилотом в истории «Формулы-1», которому удалось попасть в очковую зону (19 лет 324 дня).

6 марта Даниил Квят был назван лучшим гонщиком России 2013 года и удостоен премии «Пилот года» Российской Автомобильной Федерации.

В итоговой таблице среди пилотов Формулы-1 в сезоне 2014 года Квят занял 15-е место, набрав в 19 гонках 8 очков, тем не менее, по итогам сезона 2014 года Даниил Квят был признан лучшим дебютантом в мировом автоспорте в 2014 году.

После года в команде «Торро Россо» Квят был приглашен в главную команду — «Ред Булл» на место ушедшего в «Феррари» Себастьяна Феттеля. В этом же сезоне он завоевал первый подиум «Формулы-1» в карьере, став вторым на Гран-при Венгрии. В общем зачете чемпионата финишировал седьмым, на одну позицию выше своего напарника Даниэля Риккьярдо.

В 2016 году он продождил выступление в главной команде «Ред Булл», но после столкновения с Феттелем на «Гран-при России» был заменен в команде "Ред Булла" на Макса Ферстаппена. При этом остался в Формуле-1, но получив место в «Торо Россо», которое голландец. Сезон-2016 год Квят на 14-м месте, опередив своего напарника по «Торо Россо» Карлоса Сайнса только в трех гонках из 17.

Сезон 2017 года можно считать для Квята откровенно неудачным. В сентябре после схода (пятого в сезоне) на Гран-при Сингапура он был отправлен в отпуск на два этапа, а после выступления в октябре на Гран-при США (где он, кстати набрал очки для своей команды) – лишен места в заявке «Торо Россо» и на оставшиеся три гонки сезона.

Более того, советник «Ред Булл» Хельмут Марко заявил, что российский гонщик Даниил Квят не вернется в Формулу-1 при поддержке австрийской компании. Тем не менее, у Квята имеется контракт с «Ред Булл», действующий до 2019 года, что означает, что команда имеет право распоряжаться им по своему усмотрению и направлять его для участия в гонках машин других классов.

Сезон 2018 года Даниил Квят провел в команде Ferrari в качестве пилота по развитию.

29 сентября 2018 года в Сочи на Гран-при России было официально объявлено о возвращении Даниила Квята в команду «Торо Россо» в сезоне 2019 года в качестве основного пилота.

В первой же гонке сезона 2019 года на этапе Гран-при Австралии Даниил Квят набрал первое очко, сумев попасть в очковую зону, заняв 10-е место.

На Гран-при Германии, Квят занял третье место в гонке завоевав третий подиум в своей карьере в «Формуле-1». Всего в сезоне 2019 года он провел 21 гонку, набрал 37 очков и в личном зачете занял 13-е место.

В сезоне 2020 года Даниил Квят выступал за команду «AlphaTauri». Сезон для него сложился неудачно. Он провел 17 гонок, в которых набрал всего 32 очка. В личном зачете он занял 14-е место. По окончании сезона 2020 стало руководсnво команды «Red Bull» объявило, что Квят пропустит сезон 2021 года, поскольку места в командах «AlphaTauri» и «Red Bull» были заняты другими пилотами. По окончанию сезона Квят перешел в команду «Alpine F1 Team» в качестве резервного пилота на сезон 2021 года.

2014 — лучший дебютант в мировом автоспорте в 2014 году
2014 — самый молодой пилот за всю историю «Формулы-1», попавший в очковую зону
2013 — лучший гонщик России и премия «Пилот года» России 2013 года по версии Российской автомобильной федерации
2012 — премия «Пилот года» России по версии Российской автомобильной федерации

Болеет за сборную России по хоккею и за хоккейный клуб «Салават Юлаев» (Уфа). Играет в футбол. Свободно говорит на английском, испанском и итальянском языках, немного знает финский и французский. Слушает рок (Dire Straits, Pink Floyd, Queen, Metallica), инди-рок, танцевальную клубную музыку, техно. Любит читать книги, например, «Алхимик» Пауло Коэльо. Любимый гонщик — Михаэль Шумахер. Еще один спортивный кумир Квята — Роджер Федерер.

Считает, что своими успехами во многом обязан отцу, который всегда поддерживал его морально. Распространенные слухи о том, что его папа — магнат, Квят опровергает, отшучиваясь: «Мой папа может подарить команде свитер».

Квят немного суеверен: он всегда садится в машину с левой стороны .