Mercedes (команда)

С 1934 по 1939 годы команда Mercedes выступала в различных гоночных сериях. Дебютировала в «Формуле-1» в 1954 году на болидах Mercedes Benz W196. За команду выступали пилоты Карл Клинг и Ханс Херрманн. В середине сезона, на Гран-при Франции, из команды Maserati в Mercedes Benz перешел знаменитый аргентинский пгонщик Хуан-Мануэль Фанхио. В таком составе команда установила дубль — первым пришел Фанхио, вторым Клинг, а Херрманн установил лучшее время круга. В итоге Фанхио выиграл еще три Гран-при — Германии, Италии, Швейцарии и стал чемпионом мира.

В 1955 году команда использовала машину предыдущего сезона. Новым напарником Хуан-Мануэля Фанхио стал Стирлинг Мосс, который одержал победу в Великобритании. Фанхио снова доминировал на трассе, выиграв в Бельгии, Нидерландах и Аргентине, завоевав второй чемпионский титул подряд. Мосс стал по итогам сезона вторым.

11 июня 1955 года на гонке 24 часа Ле-Мана произошла страшная авария. Пьер Левег, управляющий автомобилем Mercedes Benz 300 SLR столкнулся с Лансом Маклином. В результате аварии Mercedes Benz 300 SLR Левега перелетел ограждение и влетел на зрительские трибуны. От удара воспламенился топливный бак. Начавшийся сильный пожар унес жизни 82 зрителей, более 100 человек были ранены. После аварии были отменены этапы «Формулы-1» Франции, Испании, Германии и Швейцарии, а по окончанию сезона команда свернула свое участие во всех гоночных сериях и прекратила выступления в «Формуле-1» почти на сорок лет.

В 1993 году Mercedes стал поставлять моторы команде Sauber, а в 1995 году сосредоточился на поставках моторов для McLaren, попутно став акционером этой команды. С двигателями Mercedes команда McLaren с 1995 по 2009 завоевала три титула в зачете пилотов и один в конструкторском зачете. В 2009 начались поставки в команды Brawn GP и Force India. Brawn GP с новыми двигателями выиграла титулы в обоих зачетах.

16 ноября 2009 года Daimler AG выкупил команду Braun. Ее пилоты перешли в другие команды: Дженсон Баттон присоединился к McLaren, а Рубенс Барикелло ушел в Williams. Daimler AG прекратил сотрудничество с McLaren, продав обратно 40% акций компании McLaren Group за 500 миллионов фунтов стерлингов.

23 ноября основным пилотом команды Mercedes был объявлен Нико Росберг, а 23 декабря в качестве его партнера по команде был представлен легендарный семикратный чемпион «Формулы-1» Михаэль Шумахер.

21 декабря 2009 года команда подписала контракт с малазийской нефтяной компанией Petronas, которая стала титульным спонсором команды, и с 2010 по 2011 годы команда носила название Mercedes GP Petronas F1 Team. Бюджет команды без учета вложений концерна Mercedes составляет 80 миллионов евро. С 2012 по нынешнее время команда называется Mercedes AMG Petronas F1 Team.

После ухода Шумахера в 2012 году его место занял Льюис Хэмилтон. В сезоне 2013 года команда завоевала вторую строчку в Кубке Конструкторов, уступив Red Bull. В 2014 команде удалось создать быструю и надежную машину, на которой Росберг и Хэмилтон с первого Гран-при Австралии завоевывали первые места, создавая большие отрывы от соперников.