Сочи Автодром — гоночная трасса в Олимпийском парке города Сочи, на котором в 2014 году проводился первый в истории нашей страны Гран-при России чемпионата «Формулы-1». Трасса расположена в Имеретинской низменности в Адлерском районе Сочи. Первая гонка состоялась 12 октября 2014 года во время 65-го чемпионата мира. Кроме того, российский этап «Формулы-1» сопровождался гонками в формулах GP2 и GP3.
Спроектировала автодром Сочи известная компания Tilke GmbH & Co. KG, принадлежащая архитектору Герману Тильке. Первым по еще не достроенной трассе проехал в апреле 2013 года трехкратный чемпион мира, гонщик команды Red Bull Себастьян Феттель.
Проектированию Сочи автодрома предшествовало заключение контракта на проведение Гран-при России, которое состоялось 14 октября 2010 года.
Контракт предусматривал проведение этапов чемпионата «Формулы-1» до 2020 года с опционом на продление. С российской стороны контракт подписало ОАО «Центр передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края «Омега». Строительство автодрома осуществлялось на средства этой компании.
- Расположение — Олимпийский парк города Сочи
- Начало строительства — июль 2011 года
- Площадь участка для строительства трассы и ее инфраструктуры — 36 га
- Застройщик — компания ОАО «Центр «Омега»
- Стоимость трассы — 11 миллиардов рублей.
- Генеральный проектировщик — компания Tilke GmbH & Co. KG
- Оператор трассы — компания ОАО «Формула Сочи»
- Тестовая гонка — сентябрь 2014 года.
- Пункт управления гонками
- VIP-зал/служба охраны
- Пит бокс/Медиацентр
- Главная трибуна
- Здания для размещения команд
- Медицинский центр
- Гоночная трасса большой круг/малый круг
- Временные трибуны
- Центр теле и радиовещания
- Кухня/складские помещения
- Парковка/VIP парковка
Автодром «Сочи» включает в себя два круга — большой, используемый для проведения гонок «Формулы-1» и проходящий по всей территории Олимпийского парка вокруг стадионов, и малый круг, используемый круглогодично для трек дней и других событий. Зрительские трибуны рассчитаны на 42 000 мест; по меркам современных автодромов это среднее значение. Однако после демонтажа некоторых олимпийских объектов возможно расширение мест до 65 000 мест. Трибуны спроектированы с возможностью наблюдать за основной борьбой с одной точки. Дополнительно перед проведением гонки будут построены временные места.
- Длина большого круга — 5832 метра
Пит-билдинг и трибуны
- Длина малого круга — 2312 метров.
- Ширина трассы — от 13 до 15 метров
- Направление движения — по часовой стрелке
- Количество поворотов — 16 (11 правых и 5 левых)
- Максимальная скорость — 320 км/ч
- Средняя скорость — 215 км/ч
- Максимальный перепад высот — 1,5 м
Дорожное покрытие сочинской трассы состоит из трех слоев.
Дополнительную техничность трассе придает горизонтальное профилирование поворотов. Профиль автодрома практически плоский: максимальный перепад высот составит полтора метра.
Движение по трассе осуществляется по часовой стрелке.
Трасса в Сочи — единственный в мире трек с затяжным дугообразным поворотом (№ 3), в котором расчетная скорость будет превышать 300 км/ч. На этом повороте присутствует отрицательный уклон.
Автодром имеет три высокоскоростных участка для разгона. Максимальная скорость — 320 км/ч — достигается на прямом участке трассы после первого поворота, а средняя скорость прохождения круга составляет 215 км/ч.
Серьезные перегрузки ожидают пилотов на участке трассы, когда скорость болида резко снижается с 300 км/ч до 100 км/ч.
Ориентировочное время прохождения круга для болидов составляет 1 минуту 37 секунд.
- Часть гоночного полотна и объектов инфраструктуры оказались на подвижных участках грунта, и их пришлось укреплять при помощи уникальной технологии, которая использовалась при строительстве Транссибирской магистрали. По всей площади строительства трассы также проходили работы по замещению грунта; всего было сменено 270 тысяч тонн почвы
- Немаловажная проблема — потенциальная сейсмическая опасность в регионе. Однако, согласно проекту, все постройки безопасны при толчках до 9 баллов, а максимальная магнитуда, зафиксированная в Имеретинской низменности за всю историю, — три.