Гран-при Бахрейна 2014 года

Гран-при Бахрейна проходит в десятый раз, начиная с 2004 года. Этап отменяли лишь однажды, в 2011 году из-за нестабильной политической ситуации в стране.

Пилоты команды Mercedes доминировали на квалификационных заездах и заняли первый ряд на стартовой решетке — поул завоевал Нико Росберг. Льюис Хэмилтон стал вторым, а Риккардо показал третье время. Но он потерял 10 мест из-за инцидента в Малайзии, когда механики не прикрепили одно из колес, и стартовал тринадцатым.
Заезды проходили на сухой трассе. Pirelli привезла в Бахрейн составы Medium и Soft – разница между ними оказалась достаточно большой, так что команды сделали ставку на Soft, стараясь сократить количество кругов на Medium. В итоге только Феттель и Сутил стартовали на Medium, остальные начинали гонку на Soft.

Прохождение поворота. Бахрейн. 2014 год

Гонка в Бахрейне впервые проходила вечером — пилоты стартовали сразу после захода солнца, когда асфальт постепенно начинал остывать. Сцепление колес с трассой улучшалось, соответственно, износ резины снижался. Этот факт привел к тому, что команды вырабатывали стратегию гонки по ходу дистанции, а не заранее, как это принято.

На трассе было ясно, сухо. Температура воздуха составляла +25-23 °C, температура асфальта +29-26 °C. Скорость ветра 3 метра в секунду, влажность 31%.

На старте Хэмилтон опередил Росберга и возглавил гонку. Фелипе Масса пробился на третью позицию. Вернь столкнулся с Мальдонадо и отправился в боксы для замены пробитого колеса. Райкконен столкнулся с Магнуссеном, но обошлось без серьезных последствий.

Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон – Росберг – Масса – Перес – Боттас – Баттон – Алонсо – Хюлькенберг – Райкконен – Феттель.

Гонщики Mercedes постоянно увеличивали отрыв от соперников, но Хэмилтону не удавалось получить комфортное преимущество – Росберг ехал в том же темпе. На 10-м круге Баттон и Хюлькенберг опередили Боттаса, и финн свернул в боксы за свежим комплектом шин. На 11-м круге Даниил Квят сменил резину, на 12-м Перес опередил Массу в борьбе за третью позицию.

На 13-м круге Сутил остановил машину на трассе после двух контактов с Бьянки – повреждения оказались слишком серьезными. Стюарды наказали Жюля штрафным проездом по пит-лейну.

На 18-м круге Росберг атаковал Хэмилтона в борьбе за лидерство, имея преимущество по DRS, но Льюис отбил атаку. На следующем круге Нико вышел вперед, но через несколько поворотов Хэмилтон вернул позицию.

Первая десятка на 22-м круге: Хэмилтон – Росберг – Боттас – Масса – Хюлькенберг – Перес – Алонсо – Баттон – Райкконен – Феттель.

Первая десятка на 37 круге: Хэмилтон – Росберг – Боттас – Масса – Перес – Алонсо – Хюлькенберг – Батон – Феттель – Мальдонадо

На 41-м круге гонки Гуьтеррес и Мальдонадо устроили аварию. Выезжая из боксов команды, Пастор врезался в Эстебана, отправив машину последнего в полет. Болид перевернулся вокруг продольной оси и приземлился на колеса. Воспользовавшись аварией Хэмилтон, Росберг, Райкконен и Алонсо провели пит-стопы, а Магнуссен выбыл из борьбы, повредив сцепление. После аварии Эстебан самостоятельно покинул болид. Руководство гонки выпустило автомобиль безопасности. Мальдонадо получил 10-секундный Stop&Go за инцидент с Гутьерресом.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Хэмилтон – Росберг – Перес – Хюлькенберг – Баттон – Феттель – Риккардо – Масса – Боттас – Алонсо.

Автомобиль безопасности лишил Хэмилтона отрыва, полученного на втором отрезке, а Росберг, получив более мягкие шины на последний отрезок, имел преимущество в борьбе с напарником за победу. Учитывая накал борьбы, руководство команды призвало пилотов действовать корректно.

Первая десятка на 43 круге: Хэмилтон – Росберг – Перес – Хюлькенберг – Баттон – Феттель – Риккардо – Масса – Боттас – Алонсо

На 47-м круге объявили рестарт. Хэмилтон сохранил лидерство, несмотря на постоянные атаки Росберга. Баттон уступил несколько позиций – возникли проблемы с работой сцепления. На 50-м круге Риккардо опередил Феттеля в борьбе за пятую позицию. За четыре круга гонщики Mercedes оторвались от соперников на 11 секунд.

Несмотря на преимущество по резине и DRS, Росберг так и не смог опередить Хэмилтона. В итоге победителем Гран-при Бахрейна впервые в своей карьере стал Льюис Хэмилтон. Британец одержал вторую победу подряд в текущем сезоне. Нико Росберг стал вторым, но сумел сохранить первое место по очкам. На финише пилотов команды Mercrdes разделила одна секунда.

Третье время показал Серхио Перес. Подиум в Бахрейне стал для мексиканского пилота четвертым в карьере и первым в составе команды Force India.

Россиянин Даниил Квят впервые в этом сезоне финишировал вне очковой зоны, показав 11 результат.

Примечание: НК — не квалифицирован, ДСК — дисквалифицирован.

Гран-при Австралии | Гран-при Малайзии | Гран-при Китая | Гран-при Испании | Гран-при Монако | Гран-при Канады | Гран-при Австрии | Гран-при Великобритании | Гран-при Германии | Гран-при Венгрии | Гран-при Бельгии | Гран-при Италии | Гран-при Сингапура | Гран-при Японии | Гран-при России | Гран-при США | Гран-при Бразилии | Гран-при Абу-Даби