Квят Даниил Вячеславович

Квят Даниил Вячеславович (р. 26 апреля 1994 года, Уфа, Россия) — российский гонщик, пилот «Формулы-1» (с 2014 года), чемпион серии GP3 сезона 2013 года, чемпион «Формулы-Рено» 2.0 Альпы 2012 года, вице-чемпион Еврокубка «Формулы-Рено» 2.0 2012 года и Североевропейского кубка «Формулы-Рено» 2.0 2011 года.
Редактировать

Биография

Даниил Квят родился 26 апреля 1994 года в Уфе, провел там практически все детство. Позже с семьей переехал в Москву. Играл в теннис, одерживал победы на школьных соревнованиях; с четырех лет катался на горных лыжах. Впервые сел за руль карта в 9 лет. После этого, как признал сам Даниил, он «влюбился в скорость, и все остальное потеряло смысл». Воспоминания первого тренера Квята: «Даниил с папой приехали, прокатились, Дане очень понравилось, и в тот момент он сказал: «Хочу быть пилотом и дойти до Формулы-1».
Первые семь классов школы Даниил Квят учился в России. В 2007 году ради автогоночной карьеры жил в Риме без родителей. Ходил в русскую школу при посольстве, потом — в итальянскую, где выучил итальянский язык. Позже переехал в Великобританию.
Редактировать

Спортивная карьера

В возрасте 9 лет Даниил Квят стал заниматься картингом. Выступал в любительских соревнованиях. Его первыми тренерами стали Павел Гуськов и Павел Барамыков. Первые тренировки проходили в Москве.

2005 год

Квят вышел на старт первой своей гонки в зимнем Рождественском кубке Сочи и одержал победу.

2006 год

Выступления в чемпионате России по картингу. Результатом сезона стало 13 место в чемпионате Москвы в категории «Ракет». Также принимал участие в итальянском чемпионате по картингу в составе команды Franco Pellegrini. Сам Даниил признал, что именно чемпионат Европы, в котором он занял третье место, стал огромным переворотом в его карьере.

2007 год

Переезд в Рим, подготовка к сезону 2008 года. Первоначально подготовка проводилась в команде Дино Кьезы (Dino Chiesa), одного из самых титулованых тим-менеджеров в мире картинга, но к чемпионату Европы было принято решение перейти в команду Анжело Морсикани (Angelo Morsicani).

2009 год

Победа в гонках Margutti Trophy, Winter Cup и Industre Trophy. Второе место на WSK International Series в составе команды Moriscani Racing. Третье место на чемпионате Европы. Выступал в составе команды «ЛУКОЙЛ рейсинг», которая включила Даниила в свою международную программу LUKOIL Support Program.
Летом 2009 года директор «Лукойл Рейсинг» Евгений Малиновский рассказал об успехах Квята совладельцу проекта Red Bull. С августа Даниил проходил психологические и физические испытания, по результатам которых был включен в состав молодежной гоночной программы Red Bull Junior Team.

2010 год

Дебют Квята в Тихоокеанской Формуле-БМВ за команду Eurointernational. В первой гонке на трассе «Сепанг» он стартовал шестым, но финишировал только на девятнадцатом месте. Во втором заезде первого уикенда Даниил стал пятым. Всего в азиатском чемпионате он завоевал 3 победы, 2 подиума и 2 поул-позиции.
Основной серией, в которой участвовал Квят в 2010 году, стал Европейский чемпионат Формулы-БМВ, в котором он провел 16 гонок, в последней из которых он приехал вторым. По итогам сезона Квят набрал 138 очков и расположился на 10 месте в турнирной таблице.

2011 год

Переход в Формула-Рено 2.0. В первой же гонке Североевропейского кубка, проходившей в Хоккенхайме, он одержал победу. По итогу сезона стал вторым, уступив 48 очков победителю. Всего за сезон в этой серии Квят одержал 7 побед.
Параллельно участвовал в престижном чемпионате — Еврокубок Формула-Рено 2.0. В этой серии он выиграл 2 гонки и занял третье место по итогам сезона.
Участвовал также в международной гоночной серии Формула-Тойота, проводимой в Новой Зеландии. Принял участие в 12 гонках, 6 раз поднялся на подиум и показал 3 лучших времени круга. По итогам сезона занял 4 место в International Trophy.

2012 год

Выступления в гонках Формулы-Рено 2.0. Второе место в Еврокубке этой серии и чемпион в Формула-Рено 2.0 Альпы. По итогам сезона 2012 Российская Автомобильная Федерация назвала Даниила Квята пилотом года в России.

2013 год

Выступал в серии GP3 за команду MW Arden. Стал досрочным чемпионом серии за одну гонку до конца сезона в Абу-Даби.
Выступал в качестве приглашенного гонщика в Европейской «Формуле-3» в составе команды Carlin.
Успехом Даниила заинтересовались в команде «Toro Rosso», дочернем отделении команды F1 Red Bull. В июле Квята пригласили на молодежные тесты в Сильверстоун. 21 октября Toro Rosso официально объявила о том, что Квят стал основным пилотом команды в 2014 году. Партнером россиянина стал Жан-Эрик Вернь. 8 ноября на автодроме в Мизано Квят проехал 102 круга в гоночном темпе (402 км) для получения суперлицензии для допуска к гонкам. 15 ноября дебют в Формуле-1 в Остине на тренировочной сессии в рамках Гран-при США.

2014 год

Полноценный старт Квята в Формуле-1 состоялся на 65-м чемпионате «Формулы-1» в 2014 году за команду Toro Rosso. На первом Гран-при Австралии он квалифицировался восьмым. В гонке финишировал десятым, но после дисквалификации Даниэля Риккардо стал девятым. Заработал первые в своей карьере очки в зачете чемпионата и стал самым молодым пилотом в истории «Формулы-1», которому удалось попасть в очковую зону (19 лет 324 дня).
6 марта Даниил Квят был назван лучшим гонщиком России 2013 года и удостоен премии «Пилот года» Российской Автомобильной Федерации.
В итоговой таблице среди пилотов Формулы-1 в сезоне 2014 года Квят занял 15-е место, набрав в 19 гонках 8 очков, тем не менее, по итогам сезона 2014 года Даниил Квят был признан лучшим дебютантом в мировом автоспорте в 2014 году.

2015 год

После года в команде «Торро Россо» Квят был приглашен в главную команду — «Ред Булл» на место ушедшего в «Феррари» Себастьяна Феттеля. В этом же сезоне он завоевал первый подиум «Формулы-1» в карьере, став вторым на Гран-при Венгрии. В общем зачете чемпионата финишировал седьмым, на одну позицию выше своего напарника Даниэля Риккьярдо.

2016 год

В 2016 году он продождил выступление в главной команде «Ред Булл», но после столкновения с Феттелем на «Гран-при России» был заменен в команде "Ред Булла" на Макса Ферстаппена. При этом остался в Формуле-1, но получив место в «Торо Россо», которое голландец. Сезон-2016 год Квят на 14-м месте, опередив своего напарника по «Торо Россо» Карлоса Сайнса только в трех гонках из 17.

2017 год

Сезон 2017 года можно считать для Квята откровенно неудачным. В сентябре после схода (пятого в сезоне) на Гран-при Сингапура он был отправлен в отпуск на два этапа, а после выступления в октябре на Гран-при США (где он, кстати набрал очки для своей команды) – лишен места в заявке «Торо Россо» и на оставшиеся три гонки сезона.
Более того, советник «Ред Булл» Хельмут Марко заявил, что российский гонщик Даниил Квят не вернется в Формулу-1 при поддержке австрийской компании. Тем не менее, у Квята имеется контракт с «Ред Булл», действующий до 2019 года, что означает, что команда имеет право распоряжаться им по своему усмотрению и направлять его для участия в гонках машин других классов.
Редактировать

Участие в «Формуле-1»

ГодКомандаГонкиОчкиМесто
2013Scuderia Toro Rosso (STR-Renault)тест-пилот, участие в тренировках
2014Scuderia Toro Rosso (STR-Renault)19815
2015Red Bull Racing13957
2016Red Bull Racing42514
Scuderia Toro Rosso17
2017Scuderia Toro Rosso8515*
Примечания * — сезон еще не завершен
Редактировать

Почетные звания

2014 — лучший дебютант в мировом автоспорте в 2014 году
2014 — самый молодой пилот за всю историю «Формулы-1», попавший в очковую зону
2013 — лучший гонщик России и премия «Пилот года» России 2013 года по версии Российской автомобильной федерации
2012 — премия «Пилот года» России по версии Российской автомобильной федерации
Редактировать

Личная информация

Болеет за сборную России по хоккею и за хоккейный клуб «Салават Юлаев» (Уфа). Играет в футбол. Свободно говорит на английском, испанском и итальянском языках, немного знает финский и французский. Слушает рок (Dire Straits, Pink Floyd, Queen, Metallica), инди-рок, танцевальную клубную музыку, техно. Любит читать книги, например, «Алхимик» Пауло Коэльо. Любимый гонщик — Михаэль Шумахер. Еще один спортивный кумир Квята — Роджер Федерер.
Считает, что своими успехами во многом обязан отцу, который всегда поддерживал его морально. Распространенные слухи о том, что его папа — магнат, Квят опровергает, отшучиваясь: «Мой папа может подарить команде свитер».
Квят немного суеверен: он всегда садится в машину с левой стороны .
Редактировать

Библиография

  1. Биография Даниила Квята на официальном сайте
  2. Первый тренер юного пилота "Формулы-1": Даниил Квят добился всего трудолюбием // lifenews.ru 17.03.2014
  3. РАФ назвала Квята пилотом года в России по итогам сезона-2012 // 01.12.2012
  4. Даниил Квят дебютировал в «Формуле-1» и установил рекорд // Коммерсант 16.03.2014
  5. В Москве прошёл Бал Чемпионов 2013 года // РАФ
  6. Новости о Данииле Квяте на сайте F1news.ru
  7. Профиль и новости о Данииле Квяте на сайте Sports.ru
  8. Даниил Квят признан лучшим дебютантом в мировом автоспорте в 2014 году
  9. Квят не вернется в «Торо Россо». Где он будет в сезоне-2018? //championat.com 25 октября 2017 г.
  10. Марко: Квят не вернётся, Гасли и Хартли завершат сезон //championat.com 25 октября 2017 г.

Интервью Даниила Квята

  1. Квят: Я не политик и в «Формуле-1» из-за спорта // РБК 09.05.2014
  2. Интервью Даниила Квята на сайте F1news.ru
  3. По стопам Феттеля // Motor.ru 21.12.2011
  4. Даниил Квят: Каждый день моей карьеры — самый счастливый // F1news.ru. 05.09.2013
  5. Тот самый Kvyat // Motor.ru 25.12.2013
  6. Время собирать пазлы // Motor.ru. 04.02.2014
  7. Интервью читателей: Даниил Квят // F1news.ru. 17.03.2014

Смотри также

Пилоты

Трассы

Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика