Шанхай (трасса)

«Шанхай» (Shanghai International Circuit) — гоночная трасса в Шанхае (Китай) на которой проходят Гран-при Китая чемпионата мира «Формулы-1».
Редактировать

История строительства трассы

Строительство трассы «Шанхай» было закончено в 2004 году. Архитектор трассы — Герман Тильке, проектировавший трассы в Малайзии (Сепанг), Бахрейне (Сахир) и Германии (Хоккенхайм). По своей форме автодром напоминает китайский иероглиф «Шанг», от которого произошло название города, что в переводе означает «высоко» или «над». Конфигурация трассы представляет собой семь левых и семь правых поворотов, две длинные прямые — скоростная трасса с заложенным в проект обилием мест для обгона.
Первый Гран-при Китая состоялся 26 сентября 2004 года. Победу одержал Рубенс Барикелло — пилот команды Ferrari.
Редактировать

Особенности трассы

Трасса одинаково требовательна как к стилю пилотирования, так и к настройкам и стратегии команд. Автодром сочетает в себе техничные быстрые секции, требующие точного пилотирования, и длинные участки трассы, где главную роль играют технические характеристики болидов.
Хороший баланс болида — конкурентное преимущество. Сочетание правильных настроек аэродинамической прижимной силы и механического сцепления с трассой обеспечивает успех. Из-за большого количества затяжных поворотов при настройке машины важно избежать избыточной поворачиваемости.
Трасса требовательна к резине. Большой износ шин связан с интенсивными торможениями, боковыми перегрузками и высоким сцеплением с асфальтом при разгоне. Pirelli привозит в Китай составы Medium и Soft.
Зона использования DRS находится на середине длинной прямой между 13-м и 14-м поворотами.
Трек относится к довольно скоростным, поэтому особенно важны скоростные качества машины. Болиды чемпионата «Формулы-1» могут развивать на трассе среднюю скорость свыше 205 км/ч, а на длинном, более чем километровом участке, машины достигают пика скорости — 327 км/ч. К системе торможения никаких особенных требований нет и по этому параметру трасса близка к большинству остальных, на длинных прямых участках тормоза успевают остывать. Нагрузка на резину достаточно высокая, но в гонке всего 56 кругов. Вероятность выезда машины безопасности невелика — широкие зоны безопасности позволяют провести эвакуацию машин без остановки гонки.
Британский гонщик Пол ди Реста сказал о трассе «Шанхай»:
Китайская трасса — одна из лучших в чемпионате, я бы включил ее в первую пятерку — здесь можно пилотировать плавно, поддерживая высокий темп прохождения круга, чему способствуют широкие повороты с большим радиусом. К тому же, она словно создана для использования DRS.
Редактировать

Технические характеристики трассы

Название трассы
Шанхай Интернешнл (Shanghai International Circuit)
Расположение
Северо-запад Шанхая
Дата создания
2004 год
Гоночная дистанция
305, 256 км
Длина круга
5, 451 км
Количество кругов
56
Первый Гран-при
2004 год
Вместимость
200000 человек
Проведено Гран-при
9
Кол-во поворотов
14 (7 левых и 7 правых)
Ширина дорожного полотна
13–15 метров (в самом широком месте 20 метров)
Низшая точка над уровнем моря
4, 5 метра
Высшая точка над уровнем моря
11, 24 метра
Самый длинный участок трассы
1, 175 метров
Стоимость проекта
325 миллионов долларов
Редактировать

Победители и обладатели поулов на Гран-при Шанхая

Дата
Трасса
Поул
Победитель
Команда
20.04.14ШанхайЛ.ХэмилтонЛ.ХемилтонMercedes
14.04.13
Шанхай
15.04.12
Шанхай
Mercedes
17.04.11
Шанхай
McLaren
18.04.10
Шанхай
Д. Баттон
McLaren
19.04.09
Шанхай
19.10.08
Шанхай
McLaren
07.10.07
Шанхай
01.10.06
Шанхай
16.10.05
Шанхай
Renault
29.09.04
Шанхай
Р. Баррикелло
Р. Баррикелло
Редактировать

Достижения действующих гонщиков на Гран-при Шанхая

Гонщик
ГП
Очки
Круги
Лучший
Поул
1-й ряд
Быстрый
круг
Подиум
Победа
все
лидер
старт
финиш
4
31
224
84
1
1
2
2
1
3
1
4
24
186
31
2
1
2
1
3
1
4
18
224
8
3
2
1
4
13
224
13
2
3
2
1
4
13
223
47
1
1
1
1
1
1
4
10
212
3
3
1
1
М. Уэббер
4
3
223
7
7
4
1
224
5
8
Н. Хайдфельд
3
4
167
8
7
3
148
12
13
Р. Кубица
2
88
1
9
13
2
109
15
11
1
5
56
17
4
1
30
24
1
1
1
Х. Ковалайнен
1
56
13
9
Т. Глок
1
55
16
15
1
24
21
Первые семь гонок Формулы-1 на трассе в Шанхае выиграли семь разных гонщиков. После победы в 2011 году Льюис Хэмилтон стал первым, кому удалось сделать это дважды.
С 2004 года во время проведения Гран-при Китая проводятся гонки азиатской серии Формулы-БМВ и Суперкубка Порше. В сезоне 2008 2009 года прошли 2 гонки GP2 Asia, а в 2009 гонка Кубка Азии Aston Martin.
Автодром вмещает до двухсот тысяч болельщиков, из них тридцать тысяч могут разместиться на главной трибуне, которая охватывает 80% трека. Однако одна из главных проблем китайской трассы — невысокий интерес со стороны местных болельщиков. Уже несколько лет организаторы вынуждены закрывать отдельные трибуны чехлами и определенным образом расставлять видеокамеры, чтобы пустые места не бросались в глаза.
Редактировать

Библиография

Смотри также

Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика