Косберг Семен Ариевич

Окончил Ленинградский политехнический и Московский аваиционный институты. С 1931 года работал в конструкторских бюро, специализируясь на создании двигателей для боевых самолетов. В годы Великой Отечественной войны руководил конструкторским бюро моторостроительного завода, эвакуированного в Сибирь. Под его руководством были разработаны системы впрыска топлива в авиационные двигатели истребителей С. А. Лавочкина и А. С. Яковлева.

По окончании войны в 1946 году ОКБ, которое он возглавлял было перебазировано в г. Воронеж и стало именоваться ОКБ-154. Конструкторскою бюро, возглавляемое Косбергом стало одним из первых, приступивших к конструированию реактивных двигателей, которые пришли на смену поршневым двигателямю ОКБ начало разработку агрегатов топливной аппаратуры для турбореактивных и турбовинтовых двигателей генеральных конструкторов В. Я. Климова, А. М. Люльки, А. А. Микулина, П.А. Соловьева, А. Г. Ивченко, Н. Д. Кузнецова.

С 1958 года после знакомства с Сергеем Павловичем Королевым трудился в области конструирования ракетных двигателей. Под его руководством была создана серия жидкостных ракетных двигателей для последних ступеней ракет-носителей космических аппаратов. Именно третья ступень способствовала развитию второй космической скорости, после ее отключения космический корабль летел по баллистической орбите.

Двигатели Косберга выводили на орбиту советские спутники и корабли, облетевшие Луну, на носителях «Восток» и «Союз». В начале 1960-х годов Косберг при сотрудничестве с фирмой В. Н. Челомея создал двигатели второй и третьей ступени для мощной ракеты-носителя «Протон».

Семен Ариевич Косберг ушел из жизни 3 января 1965 года через несколько дней после автомобильной катастрофы.