Volkswagen Passat — автомобиль среднего класса немецкой компании Volkswagen, выпускается с 1973 года. Модель Passat была создана на базе Audi 80; предлагалась с кузовом трех- и пятидверный хэтчбек, оснащалась приводом на передние колеса и продольно расположенным двигателем с впервые примененным на автомобилях Volkswagen жидкостным охлаждением рабочим объемом от 1, 3 до 1, 6 л мощностью до 115 л.с. В январе 1974 года был представлен Passat Variant с кузовом универсал. В 1977 году модель подверглась модернизации, в результате которой получила внешние изменения, в частности, аэродинамические бампера. В 1978 году линейка двигателей пополнилась 1, 5-литровым дизельным двигателем мощностью 50 л.с. Этот двигатель отличался высокой по тем временам экономичностью — 7, 5 л топлива на 100 км пути в смешанном цикле движения. В 1984 году покупателям предложили полноприводный Passat Variant, а с 1985 года второе поколение модели оснастили каталитическим нейтрализатором отработавших газов и полунезависимой задней подвеской колес. Модельный ряд был расширен четырехдверным седаном Santana.
Третье поколение модели было представлено в 1988 году. Автомобиль получил увеличенные в размерах кузов и колесную базу. С 1991 года линейка двигателей пополнилась 2, 8-литровым двигателем VR6 двигателем мощностью 174 л.с., который обеспечил разгон до 220 км/час. В 1993 году вышло четвертое поколение модели — Passat В4 с повышенным уровнем безопасности: в базовую комплектацию стали включать фронтальные подушки безопасности и антиблокировочную систему тормозов ABS. Ранее закрытая передняя часть кузова обзавелась классической решеткой радиатора с крупной эмблемой компании-производителя. В 1996 году состоялась премьера пятого поколения модели — Passat В5. Автомобиль оснащался тремя двигателями: 1, 6 л (100 л.с.), 2, 3 л (150 л.с.), 2, 8 л (193 л.с.). С 1998 года к ним добавился турбированный 1, 9-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива мощностью 115 л.с.
Шестое поколение модели было представлено в декабре 2004 года. Автомобиль сохранил силуэт предшественника, но получил ряд обновлений: оформление передней части было выполнено в V-образном стиле; корпус фар, сохранив трапециевидную форму, обновлен выступающими вниз полукружиями; в корпус зеркал бокового вида встроены повторители поворотов; молдинги вытянулись до бампера, охватывая весь периметр кузова; расположение двигателя вновь стало поперечным. Среди новинок интерьера салона выделялись синяя подвеска приборов, охлаждаемый перчаточный ящик.
Автомобиль увеличился на 62 мм в длину (4770 мм), 74 мм в ширину (1820 мм), 10 мм в высоту (1470 мм). В результате, учитывая дополнительное оснащение и значительное (на 57 %) увеличение жесткости кузова на кручение, собственная масса автомобиля в комплектации Trendline выросла примерно на 45 кг. В комплектации Trendline предусмотрены четыре фронтальные и боковые подушки, а также две верхние боковые шторки безопасности, активные подголовники передних сидений, полуавтоматическая климатическая система Climatic.
Система динамической стабилизации при движении EPS является стандартной на всех моделях. Вместо обычного ручного тормоза появился полуавтоматический стояночный тормоз EPB с кнопкой на панели приборов. При троганьи с места он автоматически разблокируется, если двигатель работает, все двери закрыты и ремень безопасности водителя застегнут. Доступ в автомобиль обеспечивает не ключ зажигания, а электронный транспондер в форме головки ключа. Он автоматически отпирает двери, но для запуска двигателя его необходимо вставить в приемное отверстие на панели приборов и нажать до упора. Кроме Trendline, предусмотрены и более солидные комплектации Comfortline, Sportline и Highline.
Базовая комплектация Trendline укомплектована 1, 6-литровым восьмиклапанным мотором мощностью 102 л.с. и механической пятиступенчатой коробкой передач. Более мощные бензиновые двигатели типа FSI в 115 л.с. (1, 6 л) и 150 л.с. (20 л) комплектуют шестиступенчатой механической коробкой передач, причем двухлитровый мотор может работать и с шестиступенчатым гидромеханическим автоматом типа Tiptronic. Дизельные модификации приводятся турбонаддувными моторами рабочим объемом 1, 9 и 2 л мощностью 105 и 140 л.с., каждый из которых сблокирован с шестиступенчатыми механическими коробками передач обычного типа или автоматизированными DSG. Осенью 2005 года на европейском рынке появился обновленный универсал Passat Variant B6.
Volkswagen Passat фара головного света
Volkswagen Passat вид сзади (сбоку)
Volkswagen Passat Variant вид спереди (сбоку)
Volkswagen Passat Variant вид сзади (сбоку)
Фотоальбом. Volkswagen Passat. Variant.
Слайд-шоу. Volkswagen Passat.