Citroën C6 — легковой полноразмерный автомобиль бизнес-класса (сегмент E) французской фирмы Citroen, выпускался в 2005-2012 годах. Прототип этого автомобиля был представлен в 1999 году как Citroen Lignale и отличался авангардным дизайном, который был характерен для его предшественников Citroen DS, Citroen CX, Citroen XM. Модель должна была сменить Citroen XM, который сошел с конвейера в 2000 году, но серийное производство Citroen C6 началось только в 2005 году. Машина была построена на самой большой в концерне PSA платформе PF3, имеет ряд общих узлов и агрегатов с моделями Citroen C5 и Peugeot 607, в частности гидропневматическую подвеску Hydroactive переменной жесткости.
Кузов Citroen C6 — пятидверный пятиместный фастбек, похожий на большой хетчбек с покатой крышей. Задние стойки кузова подходят непосредственно к фонарям, заднее стекло вогнутое. На крышке багажника установлен выдвижной задний спойлер, который автоматически поднимается при движении на высоких скоростях. Передняя часть кузова отличается большим свесом и отсутствием фальшрадиаторной решетки. Колесная база в 2, 9 м позволила создать просторный и комфортабельный салон.
В стандартное оборудование входит полный комплект подушек и боковых шторок безопасности для передних и задних пассажиров. Передние сиденья с подогревом имеют электроприводы регулировок. В случае установки (вместо заднего сплошного трехместного сиденья) двух раздельных сидений-кресел, их также оснащают подогревом и электроприводами регулировок. Скорость движения на панели показывается крупными цифрами, частота вращения двигателя — светящейся дугой. При необходимости скорость движения, частота вращения двигателя или маршрут движения (определяемый навигационной системой) могут проецироваться прямо на ветровое стекло непосредственно перед глазами водителя. На водительской двери предусмотрен карман с жесткой закрывающейся крышкой. Вместо рукоятки ручного тормоза — кнопка электропривода стояночного тормоза.
Для удобства управления автомобилем водителю предлагают два ультразвуковых датчика парковки (передний и задний), систему предупреждения о непроизвольном пересечении дополнительной дорожной разметки, круиз-контроль, электронный ограничитель скорости, управляемые биксеноновые фары. Серийная автоматическая климатическая система с задним пультом управления обеспечивает регулирование климата в четырех зонах салона.
Предусмотрено три комплектации Citroen C6: базовая, Lignale, Exclusive. В зависимости от исполнения салон автомобиля может быть оснащен, навигационной системой с голосовым управлением, высококлассной аудиосистемой формы JBL с десятью динамиками и CD-чейнджером на шесть дисков, двойными стеклами дверей, отделкой из натуральной кожи с деревянными вставками. Автомобиль комплектуют двумя силовыми агрегатами, в том числе бензиновым трехлитровым двигателем V6 мощностью 211 л.с. и высокомоментным 2, 7-литровым турбонадувным дизелем V6 в 204 л.с. Оба мотора работают только с гидромеханической адаптивной шестиступенчатой автоматической коробкой передач с функцией ручного переключения передач. Базовая комплектация Citroen C6 с бензиновым двигателем предлагалась на европейском рынке по цене от 42, 5 тысяч евро, что существенно дороже Citroen C5. Вариант с дизелем, оснащенным сажеуловителем стоит от 45, 5 тысяч евро. Ежегодные объемы производства моделей Citroen C6 составляли около 24 тысяч единиц.
В стандартное оборудование входит полный комплект подушек и боковых шторок безопасности для передних и задних пассажиров. Передние сиденья с подогревом имеют электроприводы регулировок. В случае установки (вместо заднего сплошного трехместного сиденья) двух раздельных сидений-кресел, их также оснащают подогревом и электроприводами регулировок. Скорость движения на панели показывается крупными цифрами, частота вращения двигателя — светящейся дугой. При необходимости скорость движения, частота вращения двигателя или маршрут движения (определяемый навигационной системой) могут проецироваться прямо на ветровое стекло непосредственно перед глазами водителя. На водительской двери предусмотрен карман с жесткой закрывающейся крышкой. Вместо рукоятки ручного тормоза — кнопка электропривода стояночного тормоза.
Для удобства управления автомобилем водителю предлагают два ультразвуковых датчика парковки (передний и задний), систему предупреждения о непроизвольном пересечении дополнительной дорожной разметки, круиз-контроль, электронный ограничитель скорости, управляемые биксеноновые фары. Серийная автоматическая климатическая система с задним пультом управления обеспечивает регулирование климата в четырех зонах салона.
Предусмотрено три комплектации Citroen C6: базовая, Lignale, Exclusive. В зависимости от исполнения салон автомобиля может быть оснащен, навигационной системой с голосовым управлением, высококлассной аудиосистемой формы JBL с десятью динамиками и CD-чейнджером на шесть дисков, двойными стеклами дверей, отделкой из натуральной кожи с деревянными вставками. Автомобиль комплектуют двумя силовыми агрегатами, в том числе бензиновым трехлитровым двигателем V6 мощностью 211 л.с. и высокомоментным 2, 7-литровым турбонадувным дизелем V6 в 204 л.с. Оба мотора работают только с гидромеханической адаптивной шестиступенчатой автоматической коробкой передач с функцией ручного переключения передач. Базовая комплектация Citroen C6 с бензиновым двигателем предлагалась на европейском рынке по цене от 42, 5 тысяч евро, что существенно дороже Citroen C5. Вариант с дизелем, оснащенным сажеуловителем стоит от 45, 5 тысяч евро. Ежегодные объемы производства моделей Citroen C6 составляли около 24 тысяч единиц.