BMW M (BMW M GmbH) — дочерняя компания немецкой фирмы BMW, создана в мае 1972 года для консолидации усилий в области автомобильного спорта и создания спортивных моделей автомобилей. Продукция компании обозначается маркой BMW M и основана на модельном ряде головной фирмы.
BMW M3. 1987 год выпуска
В 1978-1981 годах осуществлялось мелкосерийное производство спортивной модели BMW М1. Всего было выпущено 453 экземпляра этого автомобиля в трех модификациях. Основная, дорожная, представляла собой купе длиной 4360 мм, шириной 1840 мм, высотой 1140 мм, оснащалась созданным специально рядным шестицилиндровым двигателем объемом 3, 5 л с двумя распределительными валами и четырьмя клапанами на цилиндр мощностью 227 л.с. при 6500 об/мин. Автомобиль массой 1300 кг разгонялся до 100 км/ч за 5, 6 секунды. BMW М1 имел полностью независимую подвеску со стабилизаторами устойчивости, газовыми амортизаторами и регуляторами высоты хода. Для него была специально изготовлена резина Pirelli P7 размерностью 205/55 спереди и 225/50 сзади. Кузов производился фирмой ItalDesign. Пластиковые панели обшивки приклеивались к стальному пространственному несущему каркасу.
В 1988 году под Мюнхеном был открыт собственный завод подразделения, а в 1993 году название BMW Motorsport GmbH было официально изменено на BMW M GmbH. В 1990-х годах сложилась практика выпуска спортивных версий автомобилей BMW третьей, пятой, шестой серий. Они получили обозначение BMW М3, BMW М5, BMW М6, оборудовались специальными более мощными двигателями, механическими коробками передач, низкой и жесткой подвеской, дифференциалом LSD с ограниченным коэффициентом проскальзывания, оригинальными амортизаторами Bilstein, системой динамической стабилизации движения DSC, системой контроля давления в шинах. Спортивный тюнинг выражался в пластиковых спойлерах и накладках на пороге, оформлении салона. Машины подразделения обозначаются эмблемой с цветными полосками и буквой «М» на кузове.