Audi Quattro — легковой автомобиль спортивного класса производства немецкой компании Audi, выпускался в 1980-1991 годах на заводе в Ингольштадте (Бавария). Автомобиль был создан по инициативе Фердинанда Пиха. Его идея дополнить схему переднемоторных автомобилей Audi полным приводом оказалась весьма плодотворной. В основу дизайна машины был положен кузов модели Audi Coupe, созданной на основе Audi 80 поколения B2. Характерные колесные арки были стилизованы дизайнером Мартином Смитом. Название Quattro связано с приводом машины на все четыре колеса.
На автомобиль установили пятицилиндровый рядный двигатель с распределительным валом в головке цилиндров и турбонагнетателем мощностью 200 л.с., который развивал скорость до 222 км/ч, а также пятиступенчатую коробку передач, переднюю подвеску типа «Макферсон» со стабилизатором и дисковые тормоза с двухконтурным гидроприводом. Двухдверное купе Audi Quattro оказалось удачной моделью. К тому времени полноприводным машинам разрешили участвовать в автомобильных гонках, и в начале 1980-х годов Quattro был королем ралли, выигрывал чемпионаты мира по ралли. С тех пор полноприводные версии автомобилей Audi имеют дополнительный индекс Quattro. Преемником модели Audi Quattro в 1991 году стал автомобиль Audi S2.
На автомобиль установили пятицилиндровый рядный двигатель с распределительным валом в головке цилиндров и турбонагнетателем мощностью 200 л.с., который развивал скорость до 222 км/ч, а также пятиступенчатую коробку передач, переднюю подвеску типа «Макферсон» со стабилизатором и дисковые тормоза с двухконтурным гидроприводом. Двухдверное купе Audi Quattro оказалось удачной моделью. К тому времени полноприводным машинам разрешили участвовать в автомобильных гонках, и в начале 1980-х годов Quattro был королем ралли, выигрывал чемпионаты мира по ралли. С тех пор полноприводные версии автомобилей Audi имеют дополнительный индекс Quattro. Преемником модели Audi Quattro в 1991 году стал автомобиль Audi S2.