Пих Фердинанд (Ferdinand Piech, р. 1938), австрийский инженер-конструктор, сын Антона и Луизы Пихов, внук Фердинанда Порше.
В 1962 окончил Цюрихский технический Университет, получив степень доктора технических наук. В 1963 приступил к работе в отделе испытаний двигателей компании «Порше» (Porsche). В 1971 занял пост технического менеджера фирмы. В 1973 перешел в корпорацию «Ауди» (Audi-NSU Auto Union AG), где занял должность генерального менеджера по испытаниям. В 1983 Пих стал вице-председателем совета директоров Audi AG.
Под его руководством начался выпуск спортивных автомобилей, было создано отделение Quattro GmbH. В 1983-84 полноприводные Audi доминировали на раллийных трассах чемпионата мира. В 1988 был выпушен седан V8, а также V8 Lang. В том же году Фердинанд Пих стал председателем правления Audi AG. По его инициативе развернулись исследовательские работы в области создания несущих пространственных рам из алюминия, моторов с многоклапанной техникой, продолжилось совершенствование трансмиссий и антикоррозийной защиты.
В 1993 Пих был назначен председателем совета директоров концерна «Фольксваген» (Volkswagen). Одной из основ стратегии Пиха стало снижение общего числа платформ, на которых строятся все модели концерна. В 1999 Пих был избран президентом АСЕА - Европейской Ассоциации производителей автомобилей.