Култхард Дэвид (David Coulthard) (р. 27 марта 1971, Твинхольм, Шотландия), шотландский гонщик, в 2001 стал вице-чемпионом Формулы 1. Живет в Монако.
В 1982–1988 занимался картингом. В 1983-1985 трижды становился чемпионом Шотландии среди юниоров. В 1986-1988 лидировал на чемпионатах Шотландии, дважды был победителем британской серии «Супер-1» (1986–1987).
В 1989, после того выиграл в юниорской серии Формулы Ford и стал третьим призер Formula Ford Festival, был назван журналом «Autosport» лучшим молодым гонщиком года. В качестве приза Култхарду разрешили участвовать в тестовом заезде команды «Макларен» (McLaren) в Формуле 1. 1990 выступал в Формуле Vauxhall за команду «Пауль Стюар Рэсинг» (Paul Steward Racing). Занял четвертое место, но был вынужден прервать сезон из-за перелома ноги.
В 1991 стал вице-чемпионом Великобритании, уступив первенство Рубенсу Барикелло. В том же году лидировал на международных соревнования Формулы 3 — Marlboro Masters и Гран-при Макао. В 1993 был третьем в общем зачете чемпионата Формулы 3000, проиграв Оливье Панису и Педро Лами. В том же году победил в гонке «Двадцать четыре часа Ле-Ман» в классе GT. Участвовал в тестовых заездах Формулы 1 в составе команд «Бенеттон» (Benetton) и «Вильямс» (Williams). 1994 начал сезон в Формуле 3000, но вскоре дебютировал в Формуле 1, заменив погибшего Айртона Сенну в команде «Вильямс» (Williams). В общем зачете занял восьмое место. В 1995 провел первый полный сезон в Формуле 1, одержал победу на этапных соревнованиях в Португалии, в чемпионате мира занял третье место. В 1996 перешел в команду «Макларен». Лучшим результатом Култхарда в этом сезоне стало второе место на гонках в Монако, но по общему зачету пилот оказался только на седьмом месте. В 1997 выиграл Гран-при Австралии и Италии. В заключительной гонке сезона был вторым после своего напарника Мика Хаккинена, а в общем зачете занял третье место. В 1998 снова оказался на третьем месте, поскольку, следуя командной тактике Рона Денниса, был вынужден пропускать Хаккинена. В 1999 вступил в конфронтацию с Хаккиненом, в итоге оказался на четвертом месте.
В 2001 победил на соревнованиях в Бразилии и Австрии. В итоговом зачете, обойдя Барикелло на 9 очков, занял второе место. Первые две гонке в сезоне 2002 закончились сходом с трассы из-за неполадок автомобиля. В том же сезоне одержал победу на гонках в Монако. В 2002-2003 годах пилот упорно боролся за звание чемпиона, но безуспешно. А 2004 год оказался провальным для команды McLaren в целом. Сезон 2005 года шотландец провел в новой команде Red Bull, построенной на базе Jaguar.