Велосипедный спорт

Международный союз велосипедистов (УСИ) основан в 1900 году. В его состав до 1992 года входили — Международная любительская федерация велосипедного спорта (ФИАК), основанная в 1965 году, и Международная федерация профессионального велосипедного спорта (ФИКП).

С 1993 года разделение на любительскую и профессиональную федерации признано нецелесообразным, и был образован единый Международный союз велосипедистов (UCI), объединяющий 160 национальных федераций (2002). Международный союз велосипедистов является международным регулятором и организатором международных соревнований по велосипедному спорту. Штаб-квартира организации находится в Швейцарии в городе Эль.

Велосипедный спорт входит в программу Олимпийских игр с 1896 года среди мужчин, с 1984 года — среди женщин. На Олимпийских играх 1896-1924 годов программа состязаний составлялась произвольно: в ряде случаев включались гонки только на треке (1900, 1904) либо только на шоссе (1912). Вначале соревновались только мужчины. Женщины допущены к участию в шоссейных гонках в 1984 году, в гонках на треке — с 1988 года.

Шоссе. Дисциплины:
– личное первенство шоссейная гонка — мужчины;
– личное первенство шоссейная гонка — женщины;
– личное первенство гонка на время — мужчины;
– личное первенство гонка на время — женщины.

Трек. Дисциплины:
– 1000 м гонка на время — мужчины;
– 500 м гонка на время — женщины;
– личное первенство гонка преследования (3000 м) — женщины;
– личное первенство гонка преследования (4000 м) — мужчины;
– кейрин — мужчины;
– мэдисон — мужчины;
– олимпийский спринт — мужчины;
– гонка по очкам — мужчины;
– гонка по очкам — женщины;
– спринт — женщины;
– спринт — мужчины;
– командное первенство гонка преследования (4000m) — мужчины.

Маунтинбайк. Дисциплины:
– личное первенство — мужчины;
– личное первенство — женщины.

История велосипедного спорта тесно связана с историей велосипеда. Первые велосипеды, еще очень несовершенные, появились в первой трети 19 века. Вскоре двухколесный велосипед был оснащен шатуном на переднем колесе, позднее его конструкция была усовершенствована. В 1869 году появилась цепная передача, а в 1888 году литые резиновые шины были заменены пневматическими (это сделал ставший впоследствии знаменитым шотландский врач Данлоп).

В 1869 году состоялось первое крупное соревнование, это была гонка Париж — Руан, дистанция между которыми составила 120 км. Победитель гонки англичанин Мур достиг тогда средней скорости 11 км в час. В России первая велогонка состоялась 24 июля 1883 года на московском ипподроме. К началу 20 в. в России насчитывалось более 20 велосипедных клубов, объединявших тысячи велосипедистов, которые стали устраивать велосипедные гонки отечественных и зарубежных спортсменов. В 1918 году велосипедисты впервые состязались за звание чемпиона РСФСР, победителями стали Ф. Крючков и М. Бойтлер. С тех пор в Советской России, а затем СССР стали регулярно проводиться соревнования по велоспорту. Но только в 1954 году советские велосипедисты впервые приняли участие в VII велогонке мира.

Виктор Капитонов

Чемпион СССР по велоспорту Ростислав Варгашкин

Первая олимпийская велогонка состоялась на I Олимпийских играх в Афинах в 1896 году на дистанции 87 км. В 1912 году на стокгольмской Олимпиаде дистанция составляла уже 320 км. На I Олимпийских играх лидировали велосипедисты Франции и Великобритании, затем к ним присоединились спортсмены из Дании, Италии, Германии, СССР.

Среди отечественных велосипедистов наивысших достижений добились: Виктор Капитонов (олимпийский чемпион в групповой шоссейной гонке на Играх в Риме в 1960), Сергей Сухорученков (чемпион московской Олимпиады 1980 года в шоссейной гонке; признан сильнейшим велогонщиком мира среди любителей по опросам французской газеты «Экип»).

Программа соревнований в общих чертах стала определяться с 1928 года и мало изменялась до 1992 года. Гонки на треке предусматривали гит с места 1000 м (в этом виде фиксируются рекорды), спринтерскую гонку, индивидуальную и командную гонки преследования на 4000 м, групповую и командную шоссейные гонки. В 1908-1972 годах проводились трековые гонки на тандемах. Каждая национальная команда могла быть представлена 15 гонщиками, каждый заявленный спортсмен имел право выступать в любой дисциплине. Однако регламент соревнований ограничивал количество стартующих: в гите с места, спринтерской гонке и индивидуальной гонке преследования на треке — по одному спортсмену, в групповой шоссейной гонке — по четыре, в командной шоссейной гонке на 100 км и командной гонке преследования на треке — по одной команде из четырех человек.

Командная и групповая шоссейные гонки проводятся раздельно с 1960 года. До этого в командной гонке засчитывалась сумма результатов, показанных спортсменами каждой из стран-участниц этих соревнований. В соревнованиях 1912 года учитывалась сумма четырех, а в 1920-1956 годах — сумма трех результатов.

В программу Олимпийских игр 1996 года были включены новые виды гонок для мужчин и женщин — индивидуальная гонка на шоссе и кросс, а исключена командная гонка на шоссе. Таким образом, на Играх разыгрывалось 14 комплектов медалей: групповая шоссейная гонка, индивидуальная гонка на время (мужчины и женщины); на треке — гит 1000 м с места (мужчины), спринтерская гонка и индивидуальная гонка преследования (мужчины и женщины), командная гонка преследования (мужчины), гонка по очкам (мужчины и женщины); маунтенбайк — кросс-кантри (мужчины и женщины).

Вячеслав Екимов с товарищами по команде

Изменилась система допуска на Олимпиаду 1996 года: общее количество спортсменов определяется системой квалификационных соревнований и для гонок на шоссе должно составлять не более 200 мужчин и 60 женщин; на треке — 186 спортсменов (мужчины и женщины), маунтенбайку — 50 мужчины и 30 женщины.

В олимпийскую программу с 2000 года стало входить 14 видов состязаний по велоспорту: групповая шоссейная гонка, индивидуальная гонка на время (мужчины и женщины); на треке — гит 1000 м с места (мужчины), спринтерская гонка и индивидуальная гонка преследования (мужчины и женщины), командная гонка преследования (мужчины), гонка по очкам (мужчины и женщины); маунтинбайк — (мужчины и женщины).

В 2004 году на Олимпийских играх в Афинах впервые в истории российской команды золотые медали на треке в гонке по очкам выиграли Михаил Игнатьев и Ольга Слюсарева; в трековом спринте серебро завоевала Тамилла Абасова. Трехкратным олимпийским чемпионом стал российский велогонщик Вячеслав Екимов. На Олимпийских играх в Сеуле (1988 год), он победил в командной гонке преследования на треке, а в Сиднее (2000 год) стал автором одной из наиболее приятных сенсаций, опередив всех соперников в индивидуальной гонке с раздельным стартом на шоссе. На олимпиаде в Афинах он также в индивидуальной гонке выиграл свою третью золотую олимпийскую медаль.

В велоспорт-шоссе соревнования проводятся в двух соревновательных дисциплинах:

Гонщики стартуют все вместе в группе. Длина трассы может варьироваться (для чемпионата мира у мужчин элиты – приблизительно 260 км). Групповые гонки имеют несколько форматов: однодневные соревнования со стартом из одного места и финишем в другом (например, Париж-Рубе или Тур Фландрии) или по кругам (по таким правилам UCI проводит чемпионат мира) или многоэтапные многодневные гонки (такие как Тур де Франс, Джиро д’Италия или Вуэльта Испании). Максимальная протяженность Гранд туров составляет 3 500 км.

В шоссейных гонках гонщик, первым пересекший финишную линию, считается победителем. На старте команды располагаются в соответствии с их рейтингом по версии UCI (Международного союза велосипедистов). На протяжении всей дистанции имеются пункты, на которых гонщикам предлагаются шоколад, бутерброды, фрукты и напитки. Во время проведения гонки велосипедисты имеют право получать помощь от организаторов соревнований для выполнения ремонтных работ. За пелотоном следует группа технической поддержки с запасными велосипедами, колесами и т.д. Члены команды могут помогать своим партнерам в ремонте, но подталкивания во время движения запрещены и наказываются дисквалификацией.

Дистанция протяженностью 40-50 км для мужчин (такая трасса, к примеру, признана стандартом для Олимпийских игр и Чемпионатов мира). Гонщики стартуют с интервалом в 1-2 минуты. Каждый гонщик стремится показать на дистанции лучшее время. Велосипедисты могут пользоваться помощью машины поддержки, следующей за гонщиком на расстоянии 10 м. Помогать друг другу спортсмены не имеют права. Трасса и для командной и для индивидуальной гонок едина, но длина круга может меняться в каждой гонке. Победителем признается гонщик, преодолевший дистанцию с наименьшим временем.

Принцип проведения гонки тот же самый, что и в индивидуальной гонке на время, но соревнования проходят между командами от 2 до 10 гонщиков. Это проверка на силу и выносливость. Тактика в этом виде не имеет значения. Единственным соперником гонщика является секундомер. Мужская дистанция — 1000 м, женская — 500 м. Победителем объявляется гонщик, показавший самое лучшее время. Перед стартом производится 90-секундный обратный отсчет времени. Начиная с 2012 года, данный вид включен в программу чемпионатов мира под эгидой UCI (5-6 гонщиков в команде). Участие могут принимать все команды, зарегистрированные в UCI: команды Мирового тура, проконтинентальные и континентальные команды, а также женские команды UCI.

Самый зрелищный вид шоссейных гонок. т.к. они проходят в городах, на небольших по протяженности кругах. Все элементы борьбы спортсменов за победу проходят непосредственно на глазах у зрителей. Критериум представляет собой гонку с определенным количеством промежуточных финишей, на которых разыгрываются призовые очки. В гонке побеждает тот, кто наберет наибольшую сумму призовых очков на промежуточных финишах.

Гонки на треке — вид велоспорта, в котором соревнования проводяися на специальных велотреках или велодромах овальной формы длиной от 133 до 500 м, шириной от 5 до 8 метров, наклон на прямых участках - 12,5 градусов, на виражах – до 51 градуса (олимпийский стандарт – 250 м.). По всей окружности проходит красная линия — линия спринтеров (на расстоянии 80 см от края). Если гонщик входит в зону красной линии, он уже не имеет права из нее выходить, и его противник не может войти в эту зону. Результаты спортсменов фиксируются с точностью до тысячных долей секунды.

В трековых гонках существует 10 дисциплин, которыке делятся на три вида:

Классическая спринтерская гонка на треке на короткую дистанцию, в котором два и более гонщиков соревнуются на дистанции в 2-3 круга (в зависимости от длины трека). Эта гонка длится три круга, но хронометрируются только последние 200 м. Финальные и полуфинальные заезды проводятся в 2 (3) тура, где позиция гонщика на старте определяется жеребьевкой. Гонщик, выбравший номер 1 при жеребьевке, стартует на внутренней стороне трека. В спринтерской гонке, состоящей из двух заездов, гонщики меняются своими позициями на старте в заезде. Гонщик, стартующий в первом заезде на внешней стороне трека, во втором заезде стартует на внутренней стороне трека. В решающем заезде проводится новая жеребьевка. После первых двух кругов гонщики начинают маневрировать для выбора лучшей позиции для финишного спурта. Победителем считается гонщик, первым пересекший линию финиша.

Спринтерская гонка между командами из трех гонщиков на 3 круга (для женщин – 2 гонщицы на 2 круга). Две команды соревнуются друг против друга и стартуют с диаметрально противоположных сторон трека. Задача стартующего гонщика состоит в том, чтобы разогнать команду как можно быстрее. После одного круга ведущий гонщик выбывает и покидает трек. Второй гонщик также проезжает только один круг, и уступает третьему. Финиш хронометрируется по переднему колесу третьего гонщика команды.

Эта гонка впервые проводилась на олимпиаде в Сиднее м.

Гитом на 1 км или 500 метров называется индивидуальная гонка на время, старт в которой осуществляется с места. Гонка проводится без квалификации и без предварительного или промежуточного круга. В гонке стартует один гонщик и едет свой финальный заезд на время. Победителем признается гонщик, показавший лучшее время.

Кейрин представляет собой (турнирную) спринтерскую гонку на 2 км, в которой от 4 до 8 гонщиков начинают борьбу после прохождения нескольких кругов за Дерни (мотоцикл, плавно разгоняющий велосипедистов. Гонщики следуют за мотоциклом 5,5 кругов. Мотоциклист следует сначала со скоростью 25 км/час, постепенно увеличивая скорость до 45 км/час, и уходит с трека за 2,5 круга до финиша, после чего гонщики вступают в борьбу. Следует мощный спринт, и первый пересекший финишную линию считается победителем.

Эта гонка впервые проведена на Олимпиаде в Сиднее (2000).

Старт производится с противоположных сторон трека. Цель в том, чтобы «догнать» противника или показать лучшее время. Мужчины соревнуются на дистанции 4 км, женщины — 3 км. Первый круг состоит из гонок с выбыванием. Четыре гонщика, показавшие лучшее время, выходят в полуфинал. Гонщики находятся в стартовой коробке в течение 50 секунд до сигнала, по которому гонка начинается. В случае какого-либо происшествия, только пострадавший гонщик останавливается. Ему будет предоставлена возможность стартовать еще раз в паре с подобным образом пострадавшим участником. Если таких нет, то гонщик стартует один. Велосипедист, прекративший гонку более 2-х раз, дисквалифицируется.

Гонка с участием двух команд, стартующих на противоположных сторонах трека. Дистанция — 4 км. В каждой команде по 4 человека. Победителем становиться команда, догнавшая другую команду, или показавшая лучшее время прохождения дистанции. Основные правила подобны правилам индивидуальной гонки. Во время квалификации на полотне трека находится только одна команда. В командной гонке основной считается положение 3-го гонщика. Гонщики в команде следуют один за другим, меняясь на кривой для сохранения сил во время гонки. Время хронометрируется в момент пересечения его передним колесом финишной черты, поэтому к финишу должны прийти три гонщика из одной команды.

Гонка по очкам представляет собой соревнование на дистанцию до 40 км у мужчин, и до 25 км у женщин, в котором победитель определяется по количеству очков набранных на промежуточных финишах. На треках длиной 250 метров и менее, промежуточный финиш организуется через каждые 10 кругов. На других треках промежуточные финиши организуются после прохождения гонщиками количества кругов, эквивалентному дистанции, близкой к 2 км, например:

- каждые 7 кругов на треках длиной 285.714 метров
- каждые 6 кругов на треках длиной 333.33 метров
- каждые 5 кругов на треках длиной 400 метров

Гонщик, выигравший промежуточный финиш, получает 5 очков, второй гонщик получает 3 очка, третий гонщик 2 очка и четвертый гонщик – одно очко. Любой гонщик, получивший круг дистанционного преимущества над основной группой получает 20 очков. Любой гонщик, отставший от основной группы на один круг, штрафуется на 20 очков.

В случае равенства очков у двух или более гонщиков, победитель гонки определяются по результату на последнем промежуточном финише.

Это командная мужская гонка с промежуточными финишами на 25-50 км. Дистанция 60 км. Названа так по месту, где она проводилась впервые — в Мэдисон Сквер Гарден в Нью-Йорке. Гонщики одной команды работают поочередно, периодически сменяя друг друга. Смена осуществляется при касании рук гонщиков или туловища спортсмена. Только один член команды постоянно находится в гонке, в то время как его напарник медленно едет по полотну трека, пока ему не передали смену.

Промежуточные финиши проходят через каждые 20 кругов, независимо от длины трека. Команде, занявшей первое место на промежуточном финише, присуждается 5 очков, команде, занявшей второе место - 3 очка, третье место - 2 очка и четвертое место – одно очко.

Места в гонке определяются по пройденной дистанции, т.е. количеству кругов, пройденной каждой командой. Команды, прошедшие одинаковое количество кругов, занимают места согласно количеству очков, набранных ими на промежуточных финишах. При равенстве количества очков побеждают гонщики, имеющие круг дистанционного преимущества. При равенстве количества пройденных кругов и количества очков места определяются по результатам последнего финиша.

Групповая индивидуальная гонка на 15 км у мужчин и 10 км у женщин. Выигрывает гонщик, пересекший финишную черту первым с учетом кругов дистанционного преимущества.

Многоборье — отдельное соревнование включает в себя четыре вида соревнований, проводимых с максимальным количеством гонщиков, которое установлено согласно вместимости трека (24 гонщика на 250 м.), и проводится в один день.

Мужчины:
• Скретч (10 км)
• Гонка темпо (10 км)
• Гонка с выбыванием
• Гонка по очкам (25 км)

Женщины:
• Скретч (7,5 км)
• Гонка темпо (7,5 км)
• Гонка с выбыванием
• Гонка по очкам (20 км)

Окончательный рейтинг омниума составляется после прямого добавления очков гонки по очкам в суммарный итог. Победителем омниума объявляется гонщик, набравший максимальное количество очков.

Гонка с выбыванием представляет собой индивидуальную гонку, в которой гонщик, пересекающий линию каждого промежуточного финиша последним, выбывает из гонки. Промежуточный финиш разыгрывается на каждом втором круге на треках длиной менее 333.33 метров и на каждом кругу на треках длиной 333.33 метров или более. На треках длиной менее 333.33 метров, начало каждого финишного круга оповещается ударом в колокол.

Маунтинбайк (от англ. «mountain bike») — это гонки вне дорог на специальных горных велосипедах. Сначала появился велосипед как средство передвижения, потом стали проводиться шоссейные гонки. Следующим этапом стало проведение гонок на треке, и только в середине 50-х годов у человека появилось желание использовать всем привычный велосипед в горах. Горный велосипед (маунтин байк) на сегодняшний день является самым быстроразвивающимся видом активного отдыха и одним из самых молодых видов спорта. В отличие от шоссейного велосипеда, и обыкновенного дорожника, которые за последние 50 лет не претерпели каких бы то ни было значительных изменений, горный велосипед совершенствовался и развивался каждый год. Но наибольшие изменения в мире маунтин байка произошли с 1990 года, когда произошло официальное признание горного велосипеда как вида спорта Международным союзом велосипедистов UCI. В этом же году был проведен первый чемпионат мира в США.

В конце 70-х годов, новая форма велосипедных гонок несколько аналогичных цикло-кроссу начала развиваться в Калифорнии. В конструкцию велосипеда были добавлены мотоциклетные толстые шины и постепенно он развился в современный горный велосипед. Первый национальный чемпионат по горному велосипеду прошел в 1983 году в Соединенных Штатах. Первые чемпионаты мира по горному велосипеду начали проводиться в 1987 году.

В 1990 году МТБ, как вид велоспорта, был признан Международным союзом велосипедистов (UCI). А в 1993 году, гонки по пересеченной местности на горных велосипедах (кросс-кантри) были впервые включены в программу олимпийских игр и дебютировали в 1996 году в Атланте. Сначала мужчины соревновались на дистанции 40-50 км (6-7 кругов), женщины 30-40 км (5-6 кругов). Количество кругов зависит от примерного общего времени прохождения трассы. У мужчин оно должно быть в пределах 2 ч 15 мин, у женщин — 2 ч.

Гонка начинается с массового старта. После выстрела стартового пистолета гонщики проезжают круг 1,8 км и возвращаются к линии старта (финиша). Затем уходят на основной маршрут и проходят обусловленное количество кругов. Гонщик, первым пересекший линию финиша, становится победителем. Во время гонки велосипедисты не имеют права пользоваться посторонней помощью. Все участники должны сами решать проблемы, связанные с неисправностью их велосипедов и иметь при себе комплект запасных частей и принадлежностей. Получение помощи является нарушением, и за него следует дисквалификация. Отталкивания, касания или перетаскивание велосипедов могут привести к пересмотру общего результата. Гонщик может закончить дистанцию, но потом ему сообщается сколько мест он потерял в окончательном распределении. Это находится в компетенции комиссара гонки. При этом учитывается характер нарушения, и как оно повлияло на результат. Создание помех другому гонщику может привести к дисквалификации.

Существует несколько видов горных велосипедов, каждый из них предназначен для различного типа гонок.

В маунтинбайке существует 4 типа гонок:

Олимпийский кросс-кантри
Олимпийский кросс-кантри: XCO (относится к олимпийским дисциплинам. Гонки проводятся по холмистой местности на кольцевой трассе в 5-9 км с включением лесных дорог, полей, грунтовых дорог, участков с гравием, а также значительным количеством подъемом и спусков. Мощеные или асфальтовые дороги не должны составлять 15% от общей протяженности трассы. Гонщики стартуют одной группой. В зависимости от категории гонка может занимать от 1 часа 45 минут до 2 часов 30 минут.

Марафонский кросс-кантри: XCM
Марафон – это удлиненная версия олимпийского кросс-кантри, дистанция составляет от 60 до 120 км. Специфика гонки заключается в том, что участие в соревнованиях могут принимать как профессионалы, так и любители вместе. Марафон обычно проводится в гористой местности. В отличие от олимпийского кросс-кантри гонщики марафона никогда не проходят одну и ту же точку дистанции дважды.

Кросс-кантри с выбыванием (Элиминатор): XCE
Трасса гонки кросс-кантри Элиминатор должна составлять от 500 до 1000 м и включать в себя естественные и/или искусственные препятствия. Препятствия, такие, как деревья, лестницы (вверх/вниз), резкие спуски, мосты или деревянные конструкции могут создать динамичную короткую гонку. Гоночные номера для главной гонки распределяются на основании результатов квалификационного раунда, стартовый номер 1 поучает победитель квалификационного раунда. Главная гонка включает в себя заезды с выбыванием.

Включает четыре дисциплины

Гонка 4-кросс — это вид соревнорваний с одновременным стартом четырех участников по одной и той же трассе. Характер данной гонки предусматривает возможность непреднамеренного контакта между участниками.Трасса проходит по умеренному спуску с постоянным уклоном и включает участки с резкими переходами, буграми, развороты с креном, насыпи, откосы, естественные плоские участки и другие препятствия. Время прохождения дистанции составляет от 30 до 60 секунд. Побеждает гонщик, первым пересекший линию финиша.

Этот вид гонок состоит из нескольких проходных и временных этапов (минимум 3 временных этапа). Трасса должна состоять из узких и широких участков, быстрых и медленных участков движения, на временных этапах трасса преимущественно идет на спуск. Участники соревнований проходят временные этапы, затем едут по проходному этапу на велосипеде или на любом другом техническом средстве к старту следующего временного этапа. Участники соревнований стартуют раздельно с 20-и секундным перерывом. Результаты генеральной классификации подсчитываются путём суммирования времени прохождения всех временных этапов для каждого гонщика.

BMX (велосипедный мотокросс, от англ. bicycle moto cross) — один из новых видов велосипедного спорта появился в начале 70-х годов 20 века в Калифорнии. Международная Федерация ВМХ (I.BMX.F) была основана в апреле 1981 года, а официальные чемпионаты мира стали проводиться с 1982 года, почти на 10 лет раньше первого чемпионата мира по маунтинбайку. В 1993 году Международная Федерация ВМХ была полностью принята в состав UCI. С 2008 года дисциплина BMX Supercross включена в программу Олимпийских игр.

Соревнования BMX проводятся на специальных трассах и велосипедах с 20-26 - дюймовыми колесами по двум дисциплинам: BMX суперкросс и BMX Freestyle.

Гонка – «Классик» или BMX Race (олимпийская дисциплина)
Дисциплина, в которой на грунтовой трассе длиной не менее 300 м проводятся гонки на время. Трасса должна состоять как минимум из трёх виражей и четырёх прямых, на которых расположены препятствия в виде бугров различной конфигурации. Старт дается с рампы (стартовой горы) высотой 1,5-8 м. В заезде одновременно участвуют восемь спортсменов. Во время квалификации первые 4 спортсмена проходят в следующий раунд, и так до самого финала.

Гонка – «Крузёр»
Правила гонки идентичны гонке - «Классик». Та же трасса, только разрешается использовать велосипеды с колёсами до 26 дюймов.

Эстафета
Эстафетная гонка состоит из 4-х этапов. В гонке стартует 4 спортсмена (3 мужчины + 1 женщина). Гонщики каждой команды стартуют в единой форме. Гонка начинается с квалификационных заездов гонки на время. Команды, показавшие время с 1 по 4 место выходят в финал. В финале стартуют 4 команды. Гонщик каждой команды должен проехать круг (свой этап) и передать эстафету своему партнеру.

Гонка на время (time trial)
В гонке фиксируется время прохождения трассы. Трассу проходит каждый гонщик по одному. Побеждает гонщик показавший наилучшее время прохождения трассы.

В этой дисциплине выступление участников соревнований оценивается по сложности, оригинальности и точности исполнения различных акробатических фигур исполненных в фазе полёта. Соревнования могут проводиться как в виде преодоления специально сооруженных препятствий, так и на рампе.

Парк
Дисциплина, в которой спортсмены проводят соревнования на специально созданных искусственных трассах (скейт-парках). Препятствия, как правило, состоят из граней, вылетов, перил, трапеций, трамплинов расположенных в определённой последовательности.

Рампа или Вёрт
Дисциплина, в которой спортсмен катается в U – образной рампе высотой около 4 метров. Спортсмен скатывается с верхнего края рампы, набирает скорость и высоко вылетает с другого края рампы, в полёте выполняя различные трюки.

Стрит
Это фрирайд в городской среде, где в качестве препятствий используются деревья, перила, стены, контейнеры - всё, что может встретиться на улице. Дисциплина, в которой участник соревнований преодолевает естественные препятствия и совершает различные прыжки, стараясь оторвать оба колеса от земли без помощи трамплина или рампы. Соревнования по стрит проводятся в местах, где можно разместить сооружения, имитирующие естественные уличные препятствия. В молодёжной среде это самая популярная дисциплина.

Флэт
Суть дисциплины заключается в том, чтобы на велосипеде исполнять различные трюки на плоской поверхности, нередко балансируя на одном колесе.Эту дисциплину можно сравнить с хип-хопом или брейк-дансом, её ещё называют «танцами на велосипеде».

Дерт
Дисциплина, в которой спортсмены совершают прыжки на грунтовой трассе, где расположена серия трамплинов высотой 0,5 – 2 м. Во время прыжка в фазе полёта спортсмен исполняет различной сложности акробатические фигуры (трюки). Выступление оценивается по сложности и точности их исполнения.

Биг-эйр
Дисциплина «биг-эйр» похожа на дёрт, лишь с той разницей, что вместо серии прыжков участник соревнований совершает одиночные прыжки с огромного трамплина. Стартовая гора располагается на высоте более 10 метров, что позволяет спортсмену пролетать расстояние 7-13 метров.