VW-Porsche 914 — легковой автомобиль спортивного класса совместного производства немецких фирм Volkswagen и Porsche, выпускался в 1969-1975 годах. В 1963 году фирма Porsche закончила работы по созданию автомобиля Porsche 911. Это был выдающийся во всех отношениях автомобиль, но слишком дорогой для многих поклонников марки. Поэтому к концу 1964 года была подготовлена к производству более демократичная модель Porsche 912 с четырехцилиндровым оппозитным двигателем от последних серий. Выглядела модель точно, как Porsche 911, имела аналогичную ходовую часть, рассчитанную под мощный шестицилиндровый 148-сильный мотор 911 модели. Сочетание мощной ходовой части и слабого мотора оказалось неудачным, и автомобиль оказался ненадежным. Под угрозой оказалась репутация фирмы и к 1969 году на Porsche решили прекратить выпуск 912 модели.
В это самое время фирма Volkswagen искала замену неудачному варианту спортивного купе Volkswagen Каrmann-Ghiа Туре 3 и обратила внимание на Porsche 912. Стороны пришли к соглашению: Porsche брался доработать модель, а Volkswagen поставить для машины новый двигатель и организовать ее производство на заводе Каrmann в Оснабрюке.
Определиться с формой кузова помог случай. Как раз к тому моменту инжиниринговая фирма Gugelot Design, подготовила прототип спортивного автомобиля для демонстрации своей разработки — кузовов из фиберглассовых панелей с пенистым наполнителем. Дальнейшего развития эта идея не получила, но сам прототип приглянулся менеджерам Porsche и VW. Его неортодоксальный дизайн не имел ничего общего с типичной продукцией обеих фирм. Команда дизайнеров под руководством Бутци Порше (сына Фердинанда Порше) переработала автомобиль под среднемоторную концепцию. Осенью 1969 года перед посетителями Франкфуртского автосалона предстал VW-Porsche 914 с четырехцилиндровым двигателем (85 л.с., 1679 куб.см). В марте 1970 года автомобиль поступил на американский рынок по цене 3, 5 тысячи долларов. Пресса встретила автомобиль прохладно, указывая на низкую скорость при высоком расходе топлива. В ответ на критику выпустили версию VW-Porsche 914/6 с шестицилиндровым движком мощностью 110 л.с. (1991 куб.см) от Рогsche 911. Однако он стоил уже 6100 долларов.
VW-Porsche 914 продержался на конвейере до 1975 года. До этого времени было выпущено 119 тысяч таких автомобилей. Выпуск шестицилиндровой версии Porsche 914/6 из-за вялого спроса свернули в 1972 году, собрав только 3, 3 тысячи экземпляров. Попытки развить идею 914 модели не имели успеха. На экспериментальной 916 модели устанавливали 190-сильный 2, 4-литровый мотор от новой версии Porsche 911. Но возможности силового агрегата значительно отличались от заложенного в шасси запаса прочности. Судьба VW-Porsche 914 была предрешена успешной разработкой другого совместного проекта Porsche и VW — переднемоторного спортивного купе с двигателем от Audi 100. Этот автомобиль получил обозначение Porsche 924.