Stanley Gentleman Steamer Roadster

«Паромобили» Stanley («Стенли») выпускались до 1926, хотя уже в 1909 их дизайн был вполне обычным, не считая высокой, похожей на комод, передней части автомобиля, где помещался вертикальный многокамерный бойлер. 130-литровый бак для воды позволял преодолеть расстояние в 50 миль (80 км). Простой двухцилиндровый двигатель был установлен сзади. Карданный вал был непосредственно соединен с муфтой дифференциала, что позволяло отказаться от сложных конструкций с шестернями и цепями. Управлялся этот автомобиль с помощью рулевого колеса. Его деревянный кузов поддерживали полуэллиптические пружины. Тормозная система содержала ножной тормоз и рычаг для парковки. Двигатель был оборудован масляным картером, что упрощало обслуживание машины.