Saab 9-5 — легковой автомобиль среднего класса шведской фирмы Saab, выпускается с 1997 года. SAAB 9-5 имеет поперечно расположенный двигатель. С осени 1998 года выпускается с кузовом универсал. Осенью 1999 года появилась модификация Aero. В число стандартного оборудования входит электропривод и обогрев зеркал, электропривод стеклоподъемников, раздельная вентиляция водителя и пассажира, воздушный фильтр, обогрев передних сидений, аудиосистема, антенна для мобильного телефона, активные подголовники передних сидений, подушки безопасности для водителя и пассажира, ремни безопасности с преднатяжителями, отдельные детские сидения, омыватели фар, регулятор яркости фар, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, складное заднее сидение, центральный подлокотник с люком для длинномеров.
Модель дополнительно оснащается: легкосплавными колесными дисками, стеклянным люком в крыше с электроприводом, электрорегулировкой передних сидений, автоматически затемняемыми зеркалами заднего вида, задними сидениями с обогревом, регулируемым подлокотником спереди, двойными раскладными солнцезащитными козырьками, сеткой для багажа, радио и CD-проигрывателем, проводкой для системы навигации, встроенным детским сидением, датчиком дождя, системой помощи при парковке SPA.
На самой мощной модификации Aero был установлен турбодвигатель объемом 2, 3 л и мощностью 230 л.с. с режимом форсирования, при котором мощность достигает 240 л.с. Модель оборудуется системой пробуксовки TCS. Для престижной версии Griffin предлагается двигатель объемом 3 л и мощностью 200 л.с. с турбонаддувом низкого давления. Гамма силовых агрегатов 9-5 Linear состоит из бензиновых двигателей мощностью от 150 до 185 л.с. и дизельных моторов, развивающих мощность от 120 до 176 л. с. Серийная комплектация включает в себя климат-контроль, электростеклоподъемники, охлаждаемое отделение для перчаток, стереосистему с CD.
Осенью 2005 года седаны и универсалы семейства 9-5 подверглись рестайлингу. Автомобили обрели новое оформление передков в стиле с трапециевидной фальшрадиаторной решеткой и обновленными блоками светотехники. Изменился зад кузовов, обновились отделка и оснащение салона, панели приборов, подвеска и рулевое управление.
Линейка двигателей пополнилась двухлитровым турбонаддувным мотором Bio Power мощностью 180 л.с., работающим на топливе E85. Это топливо представляет собой смесь из 85% получаемого из растений биоэтанола (этилового спирта) и 15% бензина. Его октановое число составляет значение в 104 RON, что гарантирует эффективное сгорание топлива в турбонаддувном моторе при сохранении низкой токсичности отработавших газов.
Дизельные модификации моделей 9-5 получили 1, 9-литровый высокомоментный турбонаддувный дизель в 150 л.с. (ранее устанавливались 2, 2-литровый в 120 л.с. и трехлитровый в 176 л.с.). Все двигатели оснащены механическими или гидромеханическими автоматическими коробками передач. Универсалы семейства 9-5 по своим основным потребительским свойствам мало отличаются от седанов, но при этом обладают вместительным грузовым отсеком до 1, 49 кубометра.