Renault Clio — легковой автомобиль малого класса (европейский размер В) французской фирмы Renault, выпускается с 1990 года. Clio отличается поперечным расположением двигателя и передним приводом. В 1998 году было выпущено второе поколение модели с двигателем 1, 6 л и автоматической коробкой передач. Осенью 1999 года была выпущена модификация Clio Sport с двухлитровым двигателем. Размер багажного отделения машины можно увеличить благодаря складывающимся целиком или по частям спинкам задних сидений.
В 2001 году модель была обновлена, в гамму силовых агрегатов вошли 1, 5-литровые двигатели мощностью 65 и 80 л.с. Машина выпускалась в исполнениях Authentique, Expression, Privilege, Initiale, Dynamique/RS. Подвеска независимая, спереди пружинная, сзади торсионная. Тормоза дисковые с ABS и EBD. В рулевом управлении применен электрический усилитель, который включается только при необходимости и обеспечивает экономию энергии. В модификациях автомобиля используется датчик дождя для автоматического включения стеклоочистителей.
В начале 2000-х годов хэтчбеки Clio являлись одними из самых популярных в производственной линейке Renault. Их годовое производство в 2002-2003 годах составляло 670 тысяч, в в 2004 году снизилось до 577 тысяч. Всего за 7 лет производства (1998–2005) модели Clio второго поколения были выпущены в количестве 4, 5 млн. экземпляров. Clio третьего поколения создан на единой (Renault-Nissan) платформе В, которая использовалась для автомобилей Nissan March/Micra/Cube и Renault Modus/Logan. Третье поколение Clio стало просторнее и рассчитана на размещение пяти пассажиров ростом до 188 см. Колесная база увеличилась на 90 мм (до 2575 мм), длина — на 174 мм, ширина — на 58 мм, высота на 76 мм. Из-за увеличения прочности и жесткости кузова, повышения уровня его пассивной безопасности, улучшения шумоизоляции увеличилась масса Clio.
Пассивная безопасность пассажиров, кроме увеличения объемов сминаемых зон кузова, обеспечена установкой четырех фронтальных и боковых подушек и двух верхних боковых шторок безопасности. На машинах с трехдверным кузовом предлагаются две передние нижние подушки для защиты ног пассажиров. Автомобили оборудуются стандартной АБС с EBD (система электронного распределения тормозных сил), а по заказу системами динамической стабилизации при движении ESP, антипробуксовочную ASR, декомпрессионную MSR, снижающую тормозной момент двигателя при резком уменьшении подачи топлива. Предусмотрены датчики слежения за давлением в шинах, поворачивающиеся одновременно с передними колесами активные фары и фары биксенонового света. Увеличение размеров кузова позволило увеличить вместимость багажных отсеков. В нормальном состоянии полезный объем багажника составляет 0, 288 кубометра, а при сложенных задних сиденьях — 1, 038 кубометра. В салоне предусмотрен 9, 4-литровый охлаждаемый (при наличии кондиционера) бокс для хранения мелких вещей. Clio третьего поколения предлагается в пяти вариантах комплектаций Pack, Comfort, Comfort Pack Slim, Luxe, Initale.
Более простые исполнения оснащают ключом зажигания с возможностью дистанционной блокировки дверей и иммобилайзером. На более дорогостоящих версиях предусмотрены дистанционная система допуска в автомобиль (с расстояния в 1, 2 м), запуск двигателя с помощью магнитной карточки. По заказу устанавливают автоматическую климатическую систему, подогрев передних сидений, обивку салона из натуральной кожи (комплектация Initiale), круиз-контроль.
Базовая модель Pack Authentique оснащена экономичной 1, 15-литровым 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем мощностью 75 л.с. и механической пятиступенчатой коробкой передач. В варианте мощности 78 л.с. этот мотор оборудуют автоматизированной механической коробкой, которая может переключаться самостоятельно или с помощью подрулевых рычажков на рулевой колонке. Более мощные исполнения оснащены 1, 4-литровым двигателем в 98 л.с., а также 1, 6-литровым в двух вариантах форсировки: 88 л.с. (низкооборотный) и 112 л.с. (высокооборотный). Последний может работать с гидромеханическим адаптивным четырехступенчатым автоматом.
1, 5-литровый турбонаддувный дизель имеет варианты мощности в 68, 86, 106 л.с. Вариант с мощностью в 106 л.с. отличается высокой степенью наддува до 2, 7 бар и комплектуется только шестиступенчатой механической коробкой передач. Остальные работают с пятиступенчатыми механическими коробками. Автомобили Clio предлагают с трех- и пятидверными кузовами хэтчбек. Сборка новых Clio третего поколения налажена во Франции и Турции, однако заводы Renault в Испании и Словении продолжали сборку моделей Clio второго поколения до конца 2006 года. Стоимость базовых комплектаций Clio третего поколения во Франции — от 11, 8 до 21, 2 тысяч евро.
Фотоальбом 1
Фотоальбом 2
Фотоальбом 3