Nissan 200 SX — легковой автомобиль спортивного класса японской компании Nissan, выпускался в 1974-2002 годах. Предшественником спортивного купе Nissan 200 SX с задним или полным приводом была модель Nissan Silvia, выпускавшаяся в 1964-1968 годах. В 1974 году выпуск спортивного купе был возобновлен на платформе Nissan S. Под названием Nissan 200SX автомобиль отправляли на североамериканский и австралийский рынки, а как Nissan Silvia — на японский рынок.
Первенцы модели имели заводской индекс S10, оснащались четырехцилиндровым рядным двухлитровым карбюраторным двигателем мощностью 90 л.с. и имели задний привод. Машины с индексом S11 появились в 1979 году ограниченной партией. В 1982 году началось производство моделей S110 с кузовом купе и хэтчбек. На североамериканском эта модель продавалась под названием Datsun 200SX.
В 1983 году стартовала модель S12. Сначала она выпускалась как Datsun, а позднее под маркой Nissan. Эти машины оснащались 1, 8- и двухлитровыми четырехцилиндровыми атмосферными и турбированными двигателями мощностью до 120 л.с.; с 1987 года — трехлитровыми V6 мощностью 160 л.с., в 1988 году мощность двигателя возросла до 165 л.с. Модель S13 с 1989 года на разных рынках продавалась под названием 180SX, 200SX, 240SX и оснащалась соответственно 1, 8-, 2- и 2, 4-литровым атмосферными и турбированными двигателями. Положение передней подвески было фиксированным, а заднюю можно было регулировать вручную.
С 1995 года под названием 200SX продавались две модификации автомобиля — заднеприводное купе Silvia S14 на платформе S и переднеприводная версия Nissan Sentra с 1, 6-литровым четырехцилиндровым двигателем. В 1999 году был представлен кабриолет со автоматически открывающейся крышей. Последнее поколение машины с заводским индексом S15 выпускалась в 2000-2002 годах. Автомобиль оснащался двухлитровым атмосферным двигателем с системой газораспределения DOHC мощностью 165 л.с. и турбированным мощностью 225 и 250 л.с., четырехступенчатой автоматической, пяти- и шестиступенчатой (только в версии мощностью 250 л.с.) механической коробкой передач; независимой пружинной подвеской всех колес, дисковыми тормозами.