Kawasaki ZRX1200, мотоцикл-неоклассик компании Kawasaki.
Появился в конце 2000, сменил в модельном ряду ZRX1100. ZRX1200R получил новый двигатель с алюминиевым блоком цилиндров. Рабочий объем силового агрегата увеличился на 112 см3 (до 1164 см3), а мощность возросла до 120 л. с.
Ходовая часть ZRX1200R также подверглись модернизации, хоть и менее масштабной. Мотоцикл получил новый маятник, усилено место его крепления, изменено положение амортизаторов. Немного увеличилась колесная база, что положительно сказалось на устойчивости мотоцикла при движении на высоких скоростях. В остальном ходовая часть осталась прежней. Жесткая стальная дуплексная рама и высококачественные подвески — телескопическая вилка с направляющими трубами диаметром 43 мм и задняя подвеска с алюминиевым маятником пространственной конструкции и двумя газо-масляными амортизаторами рюкзачного типа — обеспечивают хорошую управляемость.
Мотоцикл выпускается в трех вариантах исполнения. Базовая модель ZRX1200 производится без обтекателя и оснащается классической круглой фарой. Версия ZRX1200R оборудуется небольшим полуобтекателем с прямоугольной фарой. Модификация ZRX1200S оснащена полуобтекателем с двумя фарами, обеспечивающим водителю ветрозащиту на любой скорости, яркой сдвоенной фарой, а также широко расставленными зеркалами заднего вида. На панели приборов ZRX1200S присутствуют указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
Масса машины — 223 кг. Шины: передняя 120/70 17, задняя 180/55 17. Мотоцикл оснащается цепным приводом и 5-ступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость — 233 км/ч (145 миль/ч).