Isuzu D-Max

Isuzu D-Max (на европейском рынке Isuzu Rodeo) — серия однотонных пикапов (4x2, 4x4) производства японской компании Isuzu. Производство этих пикапов было начато в августе 2003 года на заводе Isuzu в Таиланде. По сравнению с прежней серией Isuzu TF машины внешне отличаются передней облицовкой и световыми блоками повышенной площади. Одновременно на 30 мм увеличена колесная база, на 34 мм удлинена кабина и на 40 мм возросла габаритная ширина машины. Пикап предлагается с короткой, удлиненной или двойной кабиной, а также грузовой платформой с задним или всеми откидными бортами. Для их изготовления применяется листовая сталь с двухсторонним цинкованием, по заказу предлагается двойная кабина из легкого сплава. В зависимости от исполнения и рынка сбыта пикапы комплектуются верхнеклапанными 2, 5- и 3, 0-литровыми дизельными двигателями с турбонаддувом мощностью 78-131 л.с. или бензиновыми моторами — четырехцилиндровым 2, 4-литровым в 112 л.с. или V6 (3, 5 л, 200 л.с.).
На европейский рынок поступают только дизельные модели полной массой 2, 8-2, 9 т с двигателями в 101 и 131 л.с., механической пятиступенчатой коробкой передач, гидроусилителем рулевого механизма, передними вентилируемыми дисковыми тормозами и четырехканальной АБС с электронным перераспределением тормозных усилий по колесам. Наиболее комфортное исполнение Denver (4x4) предлагается с автоматической четырехступенчатой коробкой передач и кондиционером в кабине. Для моделей 4x2 передняя подвеска выполнена на сдвоенных треугольных рычагах с пружинами, на полноприводных она торсионная. Задняя подвеска на всех машинах рессорная.
Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика