Honda CR-X — спортивный компактный автомобиль японской фирмы
Honda, выпускался в 1983-1998 годах. Модель была представлена как спортивная модификация трехдверного хетчбека
Honda Civic и первоначально получила название Honda Ballade Sports CR-X. В экспортном варианте название было упрощено до Honda CR-X. Автомобиль оснащался 1, 3-литровым и 1, 5-литровым двигателями мощностью 71 и 101 л.с., предлагался с двумя типами кузова — хетчбек и купе (на североамериканском рынке). В североамериканском варианте Honda CR-X позиционировалась, как экономичный двухместный спортивный фестбек. В европейском варианте машины получила двигатель ZC мощностью 130 л.с. и четырехместный салон.
Honda CR-Х. Второе поколение
Второе поколение модели было выпущено в 1987 году. Honda CR-X получила 1, 6-литровый двигатель с системой изменения фаз газораспределения VTEC мощностью 124, 131, 150 л.с. При массе автомобиля в 820 кг, разгон до 100 км/час занимал 8, 1 с. Созданный на базе Honda Civic, CR-X отличался от него сглаженными формами кузова, съемной крышей, опускающимся задним стеклом. Дополнительную прочность конструкции обеспечивала встроенная дуга жесткости. Удачная развесовка (54 % массы — на переднюю ось, 46 % — на заднюю), жесткая подвеска и широкая колесная база обеспечивали автомобилю хорошую управляемость. В 1993 году была представлена Honda CRX del Sol, которая иногда рассматривается как самостоятельная модель, хотя на некоторых рынках она продавалась под прежним названием. Ее выпуск был завершен в 1997 году на североамериканском рынке и в 1998 году — на всех остальных. Преемником автомобиля стала модель Honda CR-Z.