Ford Model B

Ford Model B (Ford Model 18, Ford V8) — легковой автомобиль американской фирмы Ford Motor, выпускался в 1932-1934 годах. Автомобиль Ford Model B сменил Ford Model A. На него устанавливали улучшенную версию четырехцилиндрового двигателя от Ford A, а кроме того — восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 3622 куб.см. Версию с восьмицилиндровым двигателем называли Ford Model 18 (1 — номер модели, 8 — число цилиндров) или Ford V8.
Ford V8. 1932 (2)
Ford V8. 1932 год
Вплоть до 1930-х годов Ford Motor придерживался идеи выпуска единственной модели легкового автомобиля с различными вариантами кузовов. Несмотря на разные моторы и названия, Ford B и Ford 18 рассматривались как одна модель. Машины выпускались с кузовами родстер, кабриолет, фаэтон, седан, купе, а также пикап. Цены варьировались от 460 долларов за родстер и 490 долларов за купе до 650 долларов за седан со складываемым верхом. В 1933 году колесная база автомобиля была увеличена с 2692 мм (106 дюймов) до 2845 мм (112 дюймов).
Ford Model 18 стал первым серийным автомобилем с V-образным восьмицилиндровым двигателем, оснащался механической трехступенчатой коробкой передач, подвеской на поперечных листовых рессорах, барабанными тормозами всех колес с механическим приводом. Машина развивала максимальную скорость 125 км/ч. Благодаря относительно невысокой цене Ford Model 18 пользовался большим спросом. Первоначально мощность его мотора составляла 65 л.с., но затем увеличилась за счет усовершенствованиями карбюратора и системы зажигания. Всего было произведено около миллиона Ford B и Ford 18. Этот автомобиль послужил основой для советского ГАЗ М1. Для европейского рынка была создана упрощенная версия Ford Model Y (или Y Type Ford) с колесной базой короче на 28 дюймов (с 1933 — на 34 дюйма). На Ford Model Y устанавливали только четырехцилиндровый мотор. Преемником Ford Model 18 стал автомобиль Ford Model 48.
Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика