Citroën C3 — легковой автомобиль субкомпактного класса (сегмент B) французской фирмы Citroen, выпускается с 2002 года, сменил в модельном ряду Citroen Saxo. По сравнению с Saxo, имеет большую ширину (на 75 мм) и высоту (на 130 мм). Автомобиль имеет привод на передние колеса с передним поперечным расположением силового агрегата.
Базовый Citroen C3 представляет собой пятидверный хэтчбек, он на 184 мм длиннее и более вместительный, чем трехдверный Citroen C2. Завоевав популярность у покупателей Citroen C3 к середине 2000-х годов стал наиболее массовой продукцией фирмы. В 2004 году было собрано 375, 6 тысяч таких машин — более четверти от всего производства Citroen. Поначалу Citroen C3 оснащался тремя вариантами бензиновых двигателей и 8-клапанным или 16-клапанным дизельным силовым агрегатом 1.4 HDi. Машина отличается скоростными качествами, выпускается в пяти комплектациях X, SX, SX Pack Ambiance, SX Pack Clim, Exclusive. C3 X оснащался бензиновым двигателем 1.1 (60 л.с.) и дизельным силовым агрегатом 1.4 HDi (70 л.с.). Список серийного оборудования включал систему распределения сил при торможении, систему, помогающую при резком торможении, боковые подушки безопасности, защитные «юбки» и бампера, сигнализацию превышения установленной скорости.
Комплектация SX дополнена центральным замком с пультом дистанционного управления, выдвижным ящичком под пассажирским сиденьем и системой Modiboard, которая благодаря двойному полу багажного отделения позволяет разделять багажник на несколько отделений. SX Pack Ambiance дополнена зеркалами заднего вида с электроприводом, стереосистемой с CD, бархатной отделкой сидений с двумя подлокотниками. SX Pack Clim оснащается системой кондиционирования воздуха с ручным управлением и дополнительной оптикой. С3 Exclusive располагает кожаным рулем, защитными накладками, радаром заднего хода, электрообогревателем складывающихся зеркал заднего вида, круиз-контролем. Бамперы выкрашены в цвет кузова.
В сентябре 2002 года на автомобильной выставке в Париже компания представила модификацию С3 Pluriel со съемной жесткой крышей и интегральной конструкцией капота. Заднее стекло и опорные стойки крыши тоже снимаются. В 2004 году покупателям стали предлагать два варианта автомобиля в обычном и специальном исполнении X-TR, который отличается черной матовой окраской бамперов и отбортовки колесных ниш, а также наличием релингов на крыше для крепления багажа. Предложение силовых агрегатов достигло десятка вариантов, появились 1, 4-литровый 16-клапанный бензиновый мотор в 88 л.с., 16-клапанный турбонаддувной дизель мощностью 90 л.с. Кроме автоматизированных механических коробок передач SensoDrive, с 1, 4-литровым восьмиклапанным мотором в 75 л.с. стали устанавливать гидромеханический четырехступенчатый «автомат». Уровень европейских цен на модели C3 — от 10, 5 до 17 тысяч евро.
Модификация C3 Pluriel отличается от базового хэтчбека C3 оригинальным трансформируемым кузовом без центральных строек. В полностью закрытом варианте — это трехдверный хэтчбек, оснащенный мягкой складной крышей, убираемой в багажник с помощью электропривода. Задняя дверь багажного отсека состоит из двух частей — верхней застекленной и нижней, которая откидывается назад как задний борт грузовика. При опускании боковых стекол и складывании мягкого верха автомобиль превращается в кабриолет с боковыми дугами (арками) безопасности. Если снять и дуги — автомобиль преобразуется в открытый четырехместный кабриолет. Силовые агрегаты C3 Pluriel включают три двигателя — бензиновый и дизельный 1, 4-литровые мощностью 73 и 68 л.с., а также 1, 6-литровый бензиновый в 109 л.с. Второе поколение Citroen C3 было представлено в 2009 году.
Комплектация SX дополнена центральным замком с пультом дистанционного управления, выдвижным ящичком под пассажирским сиденьем и системой Modiboard, которая благодаря двойному полу багажного отделения позволяет разделять багажник на несколько отделений. SX Pack Ambiance дополнена зеркалами заднего вида с электроприводом, стереосистемой с CD, бархатной отделкой сидений с двумя подлокотниками. SX Pack Clim оснащается системой кондиционирования воздуха с ручным управлением и дополнительной оптикой. С3 Exclusive располагает кожаным рулем, защитными накладками, радаром заднего хода, электрообогревателем складывающихся зеркал заднего вида, круиз-контролем. Бамперы выкрашены в цвет кузова.
В сентябре 2002 года на автомобильной выставке в Париже компания представила модификацию С3 Pluriel со съемной жесткой крышей и интегральной конструкцией капота. Заднее стекло и опорные стойки крыши тоже снимаются. В 2004 году покупателям стали предлагать два варианта автомобиля в обычном и специальном исполнении X-TR, который отличается черной матовой окраской бамперов и отбортовки колесных ниш, а также наличием релингов на крыше для крепления багажа. Предложение силовых агрегатов достигло десятка вариантов, появились 1, 4-литровый 16-клапанный бензиновый мотор в 88 л.с., 16-клапанный турбонаддувной дизель мощностью 90 л.с. Кроме автоматизированных механических коробок передач SensoDrive, с 1, 4-литровым восьмиклапанным мотором в 75 л.с. стали устанавливать гидромеханический четырехступенчатый «автомат». Уровень европейских цен на модели C3 — от 10, 5 до 17 тысяч евро.
Модификация C3 Pluriel отличается от базового хэтчбека C3 оригинальным трансформируемым кузовом без центральных строек. В полностью закрытом варианте — это трехдверный хэтчбек, оснащенный мягкой складной крышей, убираемой в багажник с помощью электропривода. Задняя дверь багажного отсека состоит из двух частей — верхней застекленной и нижней, которая откидывается назад как задний борт грузовика. При опускании боковых стекол и складывании мягкого верха автомобиль превращается в кабриолет с боковыми дугами (арками) безопасности. Если снять и дуги — автомобиль преобразуется в открытый четырехместный кабриолет. Силовые агрегаты C3 Pluriel включают три двигателя — бензиновый и дизельный 1, 4-литровые мощностью 73 и 68 л.с., а также 1, 6-литровый бензиновый в 109 л.с. Второе поколение Citroen C3 было представлено в 2009 году.