Citroën 2CV — легковой микролитражный автомобиль французской фирмы Citroen, выпускался в 1949-1990 годах. Индекс 2CV обозначал условную мощность двигателя (CV, chevaux vapeur — лошадиная сила), рассчитываемую по объему двигателя, облагавшуюся налогом, в то время как реальная мощность первых вариантов Citroen 2CV составляла 9 л.с. В послевоенной Франции эта автомашина сыграла роль «народного автомобиля», стал символом возрождения страны. Простой и недорогой Citroen 2CV стал первым автомобилем реально доступным любому французу даже с небольшим достатком.
Первые образцы автомобиля были собраны в 1936 году, прототип предполагалось представить осенью 1939 года в Париже, но этим планам помешала война. В конструкции Citroen 2CV был реализован ряд оригинальных и прогрессивных технических решений, в частности он получил передний привод, хотя его применение было обусловлено соображениями удешевления сборки и компоновочными преимуществами. Доступный по цене, простой в обслуживании и ремонте, Citroen 2CV годился и для неблагоустроенных дорог, и для перевозки небольших грузов.
Автомобиль получил двухцилиндровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением объемом 425 куб.см мощностью 9 л.с., который позволял развивать скорость до 60 км/ч, механическую четырехступенчатую коробку передач, регулируемую независимую подвеску на четырех продольных рычагах с двумя пружинами, барабанные тормоза с гидроприводом всех колес, относительно большой клиренс. Компоновка — переднемоторная, переднеприводная; кузов — четырехместный, четырехдверный, типа ландо. Съемная матерчатая крыша позволяла перевозить негабаритный груз. На протяжении многих лет выпуска основная конструкция автомобиля оставалась неизменной, однако благодаря постоянной модернизации в последний период Citroen 2CV получил двигатель объемом 602 куб.см, мощностью в 21 л. с. и мог развивать скорость до 110 км/ч. Всего было выпущено 8, 75 млн. собственно Citroen 2CV и различных его модификаций, в том числе грузовых и военных вариантов. В 1988 году основное производство Citroen 2CV было перенесено из Франции в Португалию.
Автомобиль получил двухцилиндровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением объемом 425 куб.см мощностью 9 л.с., который позволял развивать скорость до 60 км/ч, механическую четырехступенчатую коробку передач, регулируемую независимую подвеску на четырех продольных рычагах с двумя пружинами, барабанные тормоза с гидроприводом всех колес, относительно большой клиренс. Компоновка — переднемоторная, переднеприводная; кузов — четырехместный, четырехдверный, типа ландо. Съемная матерчатая крыша позволяла перевозить негабаритный груз. На протяжении многих лет выпуска основная конструкция автомобиля оставалась неизменной, однако благодаря постоянной модернизации в последний период Citroen 2CV получил двигатель объемом 602 куб.см, мощностью в 21 л. с. и мог развивать скорость до 110 км/ч. Всего было выпущено 8, 75 млн. собственно Citroen 2CV и различных его модификаций, в том числе грузовых и военных вариантов. В 1988 году основное производство Citroen 2CV было перенесено из Франции в Португалию.