Buick Park Avenue — полноразмерный легковой автомобиль класса люкс, четырехдверный седан, производства американской фирмы Buick, выпускался в США в 1991-2005 годах и с 2007 года — в Китае. Модель характерна передним приводом, поперечно расположенным V-образным шестицилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач. Машина заменила в модельном ряду автомобиль Buick Electra. Первое поколение Buick Park Avenue выпускалось в 1991-1996 годах, второе — в 1997-2005 годах. Buick Park Avenue выпускаемый в Китае с 2007 года считается третьим поколением машины.
Park Avenue построена на одной с Le Sabre платформе. Park Avenue удлинили на 80 мм колесную базу, что положительно сказалось на пространстве интерьера. Максимальная скорость электронно ограничена на уровне 220 км/ч. У версии Ultra передние сиденья обладают памятью на 10 позиций, упругость спинки имеет четыре показателя, на лобовом стекле установлен датчик влажности, автоматически включающий дворники. Информацию о состоянии колес передает на приборный дисплей система контроля давления в бескамерных шинах.
На Park Avenue и Park Avenue Ultra устанавливались моторы 3800 II Series V6 как с турбонаддувом, так и без него. Силовой агрегат модели Park Avenue выдает 205 л.с., а Ultra — 240 л.с. при 5200 об/мин. Работа двигателей согласуется с управляемыми электроникой четырехступенчатыми коробками передач, которые повышают плавность хода и оптимизируют расход топлива. Важными техническими новшествами стала усовершенствованная АБС тормозов на всех четырех колесах, рулевое управление с гидроусилителем, алюминиевые компоненты подвески, продольная балка-балансир, выступающая в качестве структурного элемента кузова.
Среди нововведений в Park Avenue выделяется принцип смешения, на котором основана электрическая система автомобиля. Он позволяет многочисленным узлам выполнять больше функций с использованием меньшего количества проводов. В 2005 году Buick Park Avenue был снят с производства, в 2006 модельном году на его место пришел седан Buick Lucerne.
На Park Avenue и Park Avenue Ultra устанавливались моторы 3800 II Series V6 как с турбонаддувом, так и без него. Силовой агрегат модели Park Avenue выдает 205 л.с., а Ultra — 240 л.с. при 5200 об/мин. Работа двигателей согласуется с управляемыми электроникой четырехступенчатыми коробками передач, которые повышают плавность хода и оптимизируют расход топлива. Важными техническими новшествами стала усовершенствованная АБС тормозов на всех четырех колесах, рулевое управление с гидроусилителем, алюминиевые компоненты подвески, продольная балка-балансир, выступающая в качестве структурного элемента кузова.
Среди нововведений в Park Avenue выделяется принцип смешения, на котором основана электрическая система автомобиля. Он позволяет многочисленным узлам выполнять больше функций с использованием меньшего количества проводов. В 2005 году Buick Park Avenue был снят с производства, в 2006 модельном году на его место пришел седан Buick Lucerne.