BMW Z8 — двухместный спортивный автомобиль с алюминиевым кузовом типа родстер производства немецкой фирмы BMW, серийно выпускался в 2000-2003 годах; заводской индекс модели E52. Автомобиль выпускали небольшими партиями на заводах в Дингольфинге и Мюнхене. Дизайн BMW Z8 был навеян внешним обликом модели 1950-х годов BMW 507: длинный капот, большие колеса. В базовую комплектацию родстера входил съемный жесткий верх. Кузов из алюминиевых сплавов изготовлялся по технологии Space Frame («пространственная рама»). Элементы шасси были выполнены из алюминиевых сплавов, а бамперы — из полиуретана.
Автомобиль BMW Z8 оборудован V-образным восьмицилиндровым двигателем рабочим объемом 5 л, мощностью 400 л. с. при 6600 об/мин. Высокий крутящий момент достигался благодаря использованию двойной системы газораспределения VANOS и отдельных дроссельных заслонок, получивших электронное управление. Тягово-динамические характеристики BMW Z8 обеспечивались шестиступенчатой коробкой передач и системой динамического контроля устойчивости DSC III. Разгон с места до скорости 100 км/ч занимал менее 5 секунд, а дальнейшее торможение до полной остановки достаточно 2, 5 секунды. Шины были снабжены системой аварийного хода. Преемником BMW Z8 стала модель BMW Z10.
Автомобиль BMW Z8 оборудован V-образным восьмицилиндровым двигателем рабочим объемом 5 л, мощностью 400 л. с. при 6600 об/мин. Высокий крутящий момент достигался благодаря использованию двойной системы газораспределения VANOS и отдельных дроссельных заслонок, получивших электронное управление. Тягово-динамические характеристики BMW Z8 обеспечивались шестиступенчатой коробкой передач и системой динамического контроля устойчивости DSC III. Разгон с места до скорости 100 км/ч занимал менее 5 секунд, а дальнейшее торможение до полной остановки достаточно 2, 5 секунды. Шины были снабжены системой аварийного хода. Преемником BMW Z8 стала модель BMW Z10.