Audi Q7 — полноразмерный кроссовер класса люкс производства немецкой компании Audi, впервые представлен на Франкфуртской автомобильной выставке осенью 2005 года. Audi Q7 создан на единой платформе с моделями концерна Volkswagen — VW Touareg и Porsche Cayenne, выпускается вместе с ними на заводе в Братиславе. Audi Q7 стал первым кроссовером фирмы Audi, оснащен полноприводной системой «quattro» с центральным дифференциалом Torsen. В обычном режиме движения распределение тяги между осями составляет в пропорциях 40:60. Покупателю предлагается два варианта двигателя: 4, 2-литровый бензиновый V8 мощностью 350 л.с. и 233-сильный турбодизель. Автомобиль оснащен шестиступенчатой автоматической коробкой передач tiptronic c динамической программой DSP и спортивным режимом.
Audi Q7 базовой комплектации может быть оснащен как традиционной алюминиевой подвеской на пружинах и амортизаторах, так и адаптивной пневмоподвеской, режимы работы которой водитель может контролировать, изменяя дорожный просвет от 180 до 240 мм. В машине используется система курсовой устойчивости, необходимая для управления на скользких покрытиях и на бездорожье. Максимальная скорость Audi Q7 с традиционной подвеской — 210 км/ч, с адаптивной — 216 км/ч. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 9, 1 сек. Салон рассчитан на 7 человек. Стоимость базовой версии модели с турбодизельным мотором в Германии — 48, 9 тысячи евро.
Audi Q7 базовой комплектации может быть оснащен как традиционной алюминиевой подвеской на пружинах и амортизаторах, так и адаптивной пневмоподвеской, режимы работы которой водитель может контролировать, изменяя дорожный просвет от 180 до 240 мм. В машине используется система курсовой устойчивости, необходимая для управления на скользких покрытиях и на бездорожье. Максимальная скорость Audi Q7 с традиционной подвеской — 210 км/ч, с адаптивной — 216 км/ч. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 9, 1 сек. Салон рассчитан на 7 человек. Стоимость базовой версии модели с турбодизельным мотором в Германии — 48, 9 тысячи евро.