Acura TSX

Acura TSX — переднеприводный спортивный седан среднего класса производства фирмы Acura — американского отделения компании Honda. Начало производства — 2004 год. Седан Acura TSX впервые был представлен на автосалоне в Детройте в 2003 году и был построен на платформе Honda Accord седьмого поколения. От Accord его отличали более мощный двигатель, спортивная подвеска и богатая комплектация. TSX занял место в линейке моделей Acura между спортивным хэтчбеком Acura RSX и представительским седаном Acura TL. Сборка модели была налажена на заводе в Сайто в Японии.
Acura TSX оснащалась 2, 4-литровым 16-клапанным двигателем с системой изменения фаз газораспределения i-VTEC мощностью 203 л.с. Автомобиль предлагался с автоматической (с возможностью ручного переключения и спортивным режимом) пятиступенчатой или механической короткоходной шестиступенчатой коробками переключения передач. Безопасность автомобиля на дороге обеспечивави антиблокировочная система тормозов ABS (Antilock Braking System); система динамической стабилизации при движении с функцией контроля тяги ведущих колес VSA (Vehicle Stability Assist); антипробуксовочная система TCS (Traction Control System), удерживающая автомобиль на заданной траектории в крутых поворотах.
Базовая комплектация Acura TSX включала раздельный климат-контроль, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и зеркала бокового вида с подогревом, центральный замок, иммобилайзер. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивали шесть подушек безопасности: две — фронтальные, две — боковые, две — боковые надуваемые шторки. В салоне Acura TSX — трехспицевый кожаный руль; кожаная обивка сидений; подогрев передних сидений. Аудиосистема Acura Premium Sound System включала восемь динамиков, мощность каждого из которых составляла 360 ватт, антенна, встроенная в заднее стекло автомобиля и CD-чейнджер на 6 дисков.
Особое внимание в конструкции автомобиля уделено подавлению шумов и вибраций, а также экономичности: расход бензина на автомобиле составлял 11 л на 100 км пробега в городском режиме и 8 л — на трассе. Полностью независимая подвеска с двойными поперечными рычагами TSX позволяла на скорости проходить крутые повороты, шины размером 215/50R17 обеспечивали прочное сцепление автомобиля с дорогой. В 2006 году в базовую комплектацию TSX были добавлены система памяти двух положений водительского и переднего пассажирского сидений; система HandsFreeLink, позволяющая водителю не отвлекаться от вождения автомобиля при разговоре по телефону; сенсорная система открывания дверей; а также появились новые цвета кузова. Второе поколение модели появилось во второй половине 2008 года и было оснащено 2, 4-литровым (201 л.с.) бензиновым двигателем, шестиступенчатой механической коробкой передач и пятиступенчатой автоматической коробкой передач. В 2010 году стала доступна версия с мотором объемом в 3, 5 литра и мощностью 286 л.с. В 2000-х годах в США ежегодно продавали по 20-30 тысяч Acura TSX.
Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика