Acura CSX был создан для канадского рынка на базе Honda Civic восьмого поколения и заменил снятую с производства модель Acura EL. Acura CSX предлагался в двух комплектациях: туринг (touring) и премиум (premium). Обе комплектации оснащались четырехцилиндровым двухлитровым двигателем с системой изменения фаз газораспределения VTEC мощностью 155 л.с.
В комплектации туринг автомобиль оснащался пятиступенчатой механической коробкой переключения передач; передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости; электрическими стеклоподъемниками; электрическими зеркалами бокового вида с подогревом; центральным замком; иммобилайзером. Система запуска двигателя «keyless» позволяла запускать двигатель с помощью кнопки, расположенной около руля, после поворота ключа в замке зажигания.
В исполнении премиум была возможна установка пятиступенчатой автоматической коробки переключения передач. Автомобиль дополнительно оснащался люком с электроприводом, кожаной обивкой салона, подогревом передних сидений и CD-чейнджером на шесть дисков. Безопасность водителя и пассажира обеспечивала антиблокировочная система тормозов ABS (Antilock Braking System), распределяющая тормозные усилия на колеса в зависимости от сцепления с дорогой; электронная система распределения тормозных сил EBD (Electronic Brake force Distribution); фронтальные и боковые подушки безопасности. Acura CSX оснащался передней Макферсон и двухрычажной задней подвеской и шинами размером 205/55R16.