Тру́бы — полые (пустотелые) цилиндрические или профильные изделия, имеющие большую по сравнению с сечением длину. При относительно небольшой массе трубы обладают большим моментом сопротивления изгибу и скручиванию. Металлические трубы (из стали и цветных металлов) изготовляют преимущественно круглого сечения, а также квадратного, прямоугольного, овального сечения; чугунные и неметаллические трубы (стеклянные, асбоцементные, пластмассовые) имеют обычно круглое сечение.
По способу производства металлические трубы подразделяются на: бесшовные трубы (наружный диаметр 1-820 мм, специального назначения до 1420 мм), изготовляемые из слитков и трубных заготовок прессованием или прокаткой (трубопрокатное производство); сварные трубы (наружный диаметр 8-1620 мм, специального назначения до 2500 мм) из листовой и полосовой стали с предварительной формовкой на прессах или формовочных станах (трубосварочный стан); литые трубы (наружный диаметр 5-100 см), получаемые на труболитейных машинах (труболитейное производство).
Стальные трубы делятся на шесть классов. Трубы первого-второго классов изготовляются из углеродистых сталей. Трубы первого класса, так называемые стандартные трубы и газовые трубы, используют в случаях, когда не предъявляются специальные требования, например при сооружении строительных лесов, ограждений, опор, для прокладки кабелей, ирригационных систем, локализованного распределения и подачи газообразных и жидких веществ. Трубы второго класса применяют в магистральных трубопроводах высокого и низкого давления для подачи газа, нефти, воды, нефтехимических продуктов, топлив, твердых тел (трубопроводный транспорт). Трубы третьего класса используют в системах, работающих под давлением и в условиях высоких температур, например в химической и пищевой промышленности, ядерной технике, в трубопроводах нефтяного крекинга, в печах, котлах. Трубы четвертого класса предназначены для разведки и эксплуатации нефтяных месторождений, их применяют как бурильные, обсадные, вспомогательные трубы. Трубы пятого класса (конструкционные трубы) — используются в производстве транспортного оборудования (автостроение, вагоностроение), в стальных конструкциях (мостовые краны, мачты, буровые вышки, опоры), как элементы мебели. Трубы шестого класса применяют в машиностроении для изготовления цилиндров и поршней насосов, колец подшипников, валов машин, резервуаров, работающих под давлением.
Различают стальные трубы малого наружного диаметра (до 114 мм), среднего наружного диаметра (114-480 мм), большого наружного диаметра (480-2500 мм). С целью улучшения структуры и свойств материала трубы могут подвергаться термической обработке, для предохранения от коррозии и действия абразивов их покрывают неметаллическими материалами (пластмассами, цементом, битумом, краской, лаком), изнутри и снаружи футеруют базальтовыми, резиновыми, стеклянными вкладышами. Стальные трубы составляют основной объем трубного производства.
Чугунные трубы отливают из серого чугуна, поддающегося механической обработке, с внутренним диаметром 65-1000 мм. Чугунные трубы используют в основном для водопроводов (раструбные напорные трубы), в холодильных установках и кислотопроводах (фланцевые напорные трубы), теплообменниках, конденсаторах, холодильных бочках содовых установок (содовые напорные трубы), в канализационных сетях (безнапорные сливные трубы или фановые трубы), в газопроводах и нефтепроводах (безнапорные трубы).
Неметаллические трубы выпускают из полимерных материалов (диаметр до 300 мм), асбоцемента (50-500 мм), железобетона (50-160 см), термостойкого стекла (до 1 м), базальта (до 110 см). Характер изготовления труб из неметаллических материалов определяется особенностями их производства. Трубы из асбоцемента получают на трубоформовочных машинах, трубы из базальта (камнелитые трубы) литьем в формы (каменное литье). Пластмассовые трубы нашли применение в системах водоснабжения. Асбоцементные и железобетонные трубы используют в системах орошения и осушения; стеклянные трубы служат для трубопроводов в химической, пищевой, фармацевтической промышленности; камнелитые трубы — для транспортирования абразивных материалов и пульп в угольной, металлургической, энергетической отраслях промышленности.