Обде́лка подземного сооружения, постоянная конструкция, закрепляющая выработку подземного сооружения и придающая ему требуемые очертания.
В отличие от временных горных крепей, обделка имеет постоянное назначение, форма и размеры обделки определяются габаритами, глубиной заложения и назначением подземных сооружений (тоннели, подземные ГЭС, гаражи, склады, винохранилища), а также характером воспринимаемых нагрузок (давление горных пород, гидростатическое давление, подвижные нагрузки). Материалами обделки служат монолитный бетон и железобетон, сборный железобетон и металл (чугун, реже сталь). Большим разнообразием отличаются обделка тоннелей. Монолитные обделки (бетонные и железобетонные) применяют в основном при сооружении (преимущественно горным способом проходки) тоннелей сложной конструкции и большого сечения. Они могут быть коробового (наиболее часто), эллиптических, параболических очертаний. Сборные обделки бывают криволинейного и прямоугольного очертаний. Первые наиболее распространены при щитовой и эректорной проходках, преимущественно в тоннелях метрополитена. Различают сборные обделки криволинейного очертания чугунные (из чугунных тюбингов), используемые в водонасыщенных горных породах при наличии большого гидростатического давления, и железобетонные — из блоков сплошного сечения или ребристые, применяемые в сравнительно сухих породах. Водонепроницаемость железобетонной обделки обеспечивается гидроизоляцией стыков (например, расширяющимся цементом), а также уплотнением заобделочного пространства путем нагнетания в него цементно-песчаного раствора или бентонитовой глины. В обводненных условиях заложения тоннельных конструкций водонепроницаемость сборной железобетонной обделки достигается применением внутреннего гидроизоляционного покрытия в виде оболочки-рубашки или с помощью устройства наружного или внутреннего экрана. В слабых глинисто-песчаных грунтах (особенно при сооружении тоннелей мелкого заложения) эффективно применение сборной железобетонной обделки для обеспечения совместной работы обделки и окружающего массива и предотвращения осадок поверхностных слоев грунта. При сооружении тоннелей метрополитена открытым способом применение получили сборные железобетонные обделки прямоугольного очертания. Для обеспечения их водонепроницаемости используется наружная гидроизоляционная обмазка или оклеечная гидроизоляция из материалов рулонного типа (гидростеклоизол, полиэтилен), наносимая в процессе заводского изготовления блоков обделки.