Ма́йбах (Maybach) Вильгельм (1846-1929), немецкий инженер и промышленник, известный как один из создателей классического автомобиля «Мерседес». В десять лет осиротел, рано начал работать. С 1872 работал у изобретателя Николауса Отто. Подружившись с Готлибом Даймлером, стал участвовать практически во всех его технических начинаниях, из скромности предпочитая быть на вторых ролях. Майбах изобрел распылительный карбюратор, запатентованный в 1893. Основными заслугами Майбаха при конструировании автомобиля «Мерседес» было создание двигателя мощностью 24 л.с., знаменитого радиатора в виде пчелиных сот и шасси из легкой прессованной стали.
После смерти Даймлера в 1907 Майбах уходит из Daimler Motorenwerke и в 1909 вместе с сыном Карлом создает собственную фирму «Фридрихшафен» для строительства авиационных двигателей, оснащавшую, в частности, воздушные суда знаменитого Фердинанда Цеппелина. В 1921 Карл предложил выпускать автомобили, и с 1922 по 1939 выпускались большие роскошные автомобили марки «Майбах» с двигателями, работающими мягко и бесшумно, соответствующие по классу «Роллс-Ройсу».