Компания была основана в 1926 на базе механической мастерской Альфиери Мазерати (1887-1937), который вместе с братьями Этторе, Биндо, Эрнесто изготовил гоночный спортивный автомобиль из узлов собственной разработки и тогда же выиграл гонку в Тарга-Флорио. После смерти Альфиери Мазерати в 1932 руководство компанией перешло к семейству Орси. В послевоенные годы компания продолжила выпуск спортивных гоночных автомобилей, самым известным из которых стал Maserati 250F. В дальнейшем фирма расширила сферу своей деятельности, начав выпускать разные типы автомобилей. В 1968 компания «Ситроен» (Citroen) приобрела права на владение «Мазерати», однако через несколько лет их выкупил конструктор Алехандро Де Томазо (Alehandro De Tomaso). При нем производственная программа компании состояла из известных и престижных моделей: купе Merak, Вora, Khamsin, седана Quattroporte. В 1993 концерн FIAT купил фирму Maserati, передав позже управление ею своему дочернему предприятию Ferrari.
Под руководством Эугенио Алцати, который сократил программу выпуска, дела фирмы пошли на лад. В 2000-х гг. производственная программа Maserati включала три модели: Coupe, Spider, Quattroporte. Все машины имеют классическую компоновку с приводом на задние колеса и оснащены 4, 2-литровым форсированным двигателем V8 мощностью 390-400 л.с. Благодаря расширению рынков сбыта за пределы Европы и Северной Америки продажи Maserati в 2004 выросли на 60 % и достигли 4, 8 тыс единиц. Новый завод Maserati, построенный в начале 2000-х гг., рассчитан на ежегодный выпуск 10 тыс машин.