Исудзу

Ису́дзу (полн. Isuzu Motors) — японская автомобилестроительная компания с головным офисом в Токио. Впервые марка Isuzu появилась на дизельных грузовиках компании Kyodo Kokusan в 1934, а через пятнадцать лет Isuzu стала самостоятельной фирмой и выпускала более половины всех японских грузовиков. В 1971 34% акций Isuzu перешли к американскому концерну гиганту «Дженерал Моторс» (General Motors). Позднее компания влилась в консорциум «Хитачи» (Hitachi), что позволило ей активизироваться на американском рынке. Однако основными рынками сбыта для компании по-прежнему оставались регионы Юго-Восточной Азии, Австралии, Океании и Африки.
Гамма продукции компании Isuzu включает в себя автомобили, автомобильные и лодочные моторы, автобусы. Модельный ряд автомобилей состоит из пять семейств: пикапы TF, грузовики легкого N, среднего F, тяжелого С-класса, а также седельные тягачи класса E. Для европейского и североамериканского рынков компания выпускала автомобили под марками «Опель» (Opel), «Воксхолл» (Vauxhall), «Хонда» (Honda). В связи с возникшими в начале 1990-х финансовыми трудностями фирма практически прекратила продажу легковых автомобилей собственной марки в Европе. Получив в начале 2003 большую независимость от американского концерна General Motors, компания Isuzu основное внимание стала уделять заказам азиатских стран и в первую очередь Китая, где открылось совместное с General Motors предприятие по выпуску грузовиков.
В 2004 Isuzu Motors на своих сборочных заводах в Японии и 16 других странах мира произвела 500, 34 тысяч различных автотранспортных средств, из которых 14, 67 тысяч машин относились к категории пассажирских автомобилей (вседорожников). В 2005 японская компания Isuzu Motors практически вышла из числа изготовителей пассажирских автомобилей и полностью переключилась на производство грузовиков различного типа и назначения. Isuzu Motors сохраняет репутацию одного из крупнейших в мире изготовителей грузовых автомобилей полной массой свыше 3 т.
Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика