Испа́но-сюи́за (Hispano-Suiza) — испанская фирма по производству легковых автомобилей, действовала в 1904-1944 годах. Основание фирмы связано с деятельностью обосновавшегося в Испании швейцарского инженера Марка Биркигта. С 1899 года он работал в Барселоне, занимался конструированием и сборкой автомобилей. В 1904 году М. Биркигт при помощи испанских предпринимателей Хуана Кастро (Juan Castro) и Дамиана Матеу (Damian Mateu) зарегистрировал в Барселоне компанию Hispano-Suiza, то есть «испано-швейцарская».
Роскошные автомобили марки Hispano-Suiza стали воплощением комфорта и качества, привлекали внимание богатых любителей автомобильного спорта. Ценителем марки был и король Испании Альфонс XIII, который сам садился за руль гоночных машин. В его честь была названа модель первого спортивного автомобиля фирмы Hispano-Suiza Alfonso XIII, выпускавшегося с 1912 до 1920 год. Автомобиль развивал скорость 130 км/ч. Сам король участвовал на нем в пробеге от Сан-Себастьяна до Мадрида и установил рекорд трассы.
В 1911 году Hispano-Suiza создала свой филиал в Париже, который самостоятельно стал разрабатывать новые модели автомобилей. С началом Первой мировой войны фирма освоила производство авиационных двигателей. В 1920 году был представлен автомобиль класса люкс Hispano-Suiza H6. В 1931-1938 годах экстравагантная модель Hispano-Suiza Type 68 входила в список самых популярных автомобилей своего времени и считалась совершенной в техническом исполнении. Начиная с 1934 года основой производства французского филиала стали вооружения. В Барселоне производство автомобилей под маркой Hispano-Suiza сохранялось до 1944 года — там делали модель K6, а также фургоны и грузовики.
В 1911 году Hispano-Suiza создала свой филиал в Париже, который самостоятельно стал разрабатывать новые модели автомобилей. С началом Первой мировой войны фирма освоила производство авиационных двигателей. В 1920 году был представлен автомобиль класса люкс Hispano-Suiza H6. В 1931-1938 годах экстравагантная модель Hispano-Suiza Type 68 входила в список самых популярных автомобилей своего времени и считалась совершенной в техническом исполнении. Начиная с 1934 года основой производства французского филиала стали вооружения. В Барселоне производство автомобилей под маркой Hispano-Suiza сохранялось до 1944 года — там делали модель K6, а также фургоны и грузовики.