ЗИЛ 4104, семиместные представительские автомобили с кузовом лимузин завода ЗИЛ. В 1976-2002 было выпущено около 430 автомобилей, включая все модификации.
Проектированием руководил в основном Василий Федорович Родионов. ЗИЛ 4104 отличался от ЗИЛ 114 внешним видом, более мощным двигателем, трехступенчатой гидромеханической коробкой передач (ГМП).
На ЗИЛ 4104 устанавливался V-образный восьмицилиндровый двигатель мощностью 315 л. с. при 4400 мин-1, рабочий объем двигателя — 7, 68 л. Снаряженная масса — 3305 кг. Максимальная скорость — 190 км/ч
С 1985 ЗИЛ 4104 был заменен модернизированной моделью ЗИЛ 41047. У автомобиля изменилось внешнее оформление кузова, решетка радиатора стала выше, круглые фары были заменены прямоугольными. Изготавливалось большое количество различных модификаций ЗИЛ 41047, в том числе: семиместный бронированный лимузин со специальным оборудованием — ЗИЛ 41045, пятиместный седан на укороченном шасси — ЗИЛ 41041, пятиместный кабриолет на укороченном шасси – ЗИЛ 41044, универсал со специальным медицинским оборудованием — ЗИЛ 41042.