ГАЗ 2705 «Газель» — грузопассажирский автомобиль семейства «Газель» рамной конструкции с цельнометаллическим кузовом; впервые сошел с конвейера ГАЗ в декабре 1995 года. Базовый вариант «Фургон» и модификация «Комби» выпускались с колесными формулами 4х2 и 4х4. Кузов базовой модели имеет распашные задние или широкую сдвижную боковую дверь, ширина которой позволяет загрузить в машину стандартный европоддон. За сиденьем водителя расположена перегородк, а отделяющая салон от грузового отсека. Погрузочная высота уменьшена до 750 мм, грузоподъемность достигает 1400 кг, объем грузового отсека составляет 9 кубометров.
ГАЗ 2705 «Комби» — семиместный автомобиль, который способен перевозить до 950 килограммов груза. В салоне размещены два ряда сидений: первый ряд — в кабине, второй — рядом с боковой дверью. За задними сиденьями находится вместительный грузовой отсек, объем которого составляет 6 кубометров. Для удобства пассажиров в стандартную комплектацию «Комби» входит люк в крыше.
Автомобиль может быть оснащен тремя типами двигателей. На ГАЗ 2705-044 устанавливается бензиновый двигатель ЗМЗ 4026.10, работающий на бензине Аи-92. ГАЗ 2705-034 оснащается бензиновым двигателем ЗМЗ 4063.10 c микропроцессорной системой зажигания, также потребляющим бензин Аи-92. ГАЗ 2705-112 оборудуется дизельным двигателем ГАЗ-560, выпускаемым по лицензии австрийской компании Steyr. На базовую модель устанавливается бензиновый четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 2446 куб.см и мощностью 90 л.с., а также пятиступенчатая коробка передач. Существует множество модификаций ГАЗ 2705, в частности медицинский автомобиль ГАЗ 27053 и полноприводный санитарный автомобиль ГАЗ 27056.
Полноприводный вариант модели ГАЗ 2705 получил обозначение ГАЗ 27057. Автомобиль имел колесную формулу 4x4, его масса в снаряженном состоянии — 2300 кг. ГАЗ 27057 с кузовом фургон рассчитан на троих пассажиров и 1 т груза. Машина оснащалась бензиновым четырехцилиндровым двигателем водяного охлаждения ЗМЗ 4026.10 либо ЗМЗ 4063.10, рабочим объемом 2, 445 л и мощностью 100 л.с.
На автомобиль устанавливалась механическая пятиступенчатая синхронизированная коробка передач; рулевой механизм типа «винт - шариковая гайка»; двухконтурная тормозная система с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем, передние тормоза — дисковые, задние — барабанные. ГАЗ 27057 разгоняелся до максимальной скорости 115 км/ч. Расход топлива на 100 км пути при скорости 60 км/ч составлял 11 л. В 2002 году была представлена семиместная модификация ГАЗ 27057-121 с дизельным двигателем ГАЗ 560, выпускаемым по лицензии австрийской компании Steyr.