«Во́льво» (Volvo Aktiebolaget), шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику. Головной офис находится в Гетеборге.
Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson), назывался «Якоб» (Jakob). При его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства. Начинание энтузиастов оказалось удачным, и со следующего, 1927, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo — я качусь). «Вольво» сразу показала себя как надежная машина, но некоторый ореол старомодности не способствовал продаже продукции фирмы за рубежом. В Швеции к 1935 было продано 10 тыс автомобилей. Грузовики фирма выпускала с 1928, а с 1931 стала одним из основных европейских производителей тяжелых грузовиков. В начале 1940-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели легковых автомобилей — Volvo PV36 и Volvo PV51, ставшие «народными» в Швеции. Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые в послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность и в Европе, и в Америке. Послевоенная модель Volvo PV44 до 1953 лидировала в Швеции по числу продаж и стала основой для создания PV 444 и PV 544.
Компания постоянно расширялась: производство двигателей AB Pentaverken приобретено в 1930, завод по выпуску трансмиссий и осей — в 1942. В 1969 в компанию влилось производство кузовов Svenska Stalpressing ABВ. С 1963 автомобили собираются в Канаде и в Бельгии. К 1975 фирма приобрела контроль над голландской компанией «ДАФ» (DAF). В 1999 отделение легковых автомобилей было продано компании «Форд Мотор».
«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных и исключительно надежных и безопасных машин (широко известна первенствующая роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удастаивалась международных премий). Система контроля качества создавалась годами и продолжает совершенствоваться. Модель Volvo S80 в 2000 признана самым безопасным автомобилем мира. В 2004 компании Volvo удалось реализовать 456, 22 тыс автомобилей, более половины из них — в Западной Европе.
В начале 21 в. корпорация Volvo приобрела отделение французской корпорации Renault по выпуску грузовых автомобилей — Renault Vehicules Industriels (RVI), переименованного в Renault Trucks, и принадлежавшую ему американскую компанию Mack. Таким образом, было создано крупное объединение изготовителей тяжелых грузовиков, в котором грузовое отделение Volvo играло первостепенную роль. Оно остается одним из наиболее авторитетных в мире изготовителей тяжелых грузовых автомобилей высокой эффективности, выпускающим свои машины на предприятиях в Швеции, США и Бразилии, а с 2003 — и на российском сборочном заводе в Зеленограде. В 2003 заводы группы Volvo собрали 139, 6 тыс грузовых машин.
Автобусное отделение концерна Volvo является вторым в мире изготовителем шасси для автобусов и комплектных машин вместимостью от 24 до 270 пассажиров. Оно располагает разветвленной сетью производственных предприятий, филиалов и кузовных фирм на всех континентах. На них занято около 7 тыс человек, а в 2003 общий объем производства превысил 11 тыс машин. Основной продукцией головного шведского предприятия Volvo Bus в городе Бурос являются автобусные шасси, кузова для которых выпускаются специализированными фирмами многих стран мира.