Брусилов Георгий Львович

Георгий Брусилов родился 19 мая 1884 года в городе Николаеве в семье морского офицера (впоследствии вице-адмирала) Брусилова Льва Алексеевича (1857—1909). Старший брат его отца (родной дядя Георгия) — генерал Брусилов Алексей Алексеевич (1853—1926).

В 1900 году стал юнкером флота. В 1903 году сдавал экзамен в Морском кадетском корпусе. Звание мичмана получил 21 февраля 1905 года. Звание лейтенанта флота получил в 1909 году.

После окончания Морского корпуса (весна 1905) направлен во Владивосток. Служил на военных кораблях на Тихом океане, на Средиземном море, а в 1906-1909 годах — на Балтике. В 1910-1911 годах участвовал в гидрографической экспедиции на ледокольных транспортах «Таймыр» и «Вайгач»: плавал в Чукотском и Восточно-Сибирском морях на «Вайгаче» в должности номощника начальника.

В 1912 году Брусилов возглавил экспедицию на парусно-паровой шхуне «Святая Анна» (23 члена экипажа, водоизмещение около 1000 т) с целью преодолеть Северный морской путь с запада на восток. Хотя ледовая обстановка того года сложилась чрезвычайно суровой, судно все же проникло в Карское море через Югорский Шар .

У западного побережья полуострова Ямал шхуну затерли льды. Поврежденная, она вмерзла в них (конец октября) и вскоре была вовлечена в ледовый дрейф на север. Большинство моряков болело трихинеллезом, так как в рацион входило мясо белых медведей. Тяжелый недуг, на три с половиной месяца приковавший Брусилова к койке, превратил его к февралю 1913 году в обтянутый кожей скелет. Вырваться из ледового плена летом 1913 года не удалось.

Во время дрейфа, самого длительного в истории русских арктических исследований (за полтора года пройдено 1575 км), Брусилов проводил метеорологические наблюдения, выполнял замеры глубин, изучал течения и ледовый режим в северной части Карского моря, до того времени полностью не известной науке.

3 апреля 1914 года, когда «Св. Анна» находилась у 83° с. ш. и 60° в. д. с согласия Брусилова шхуну покинули штурман В. И. Альбанов и 14 моряков; трое вскоре вернулись. Пеший переход по дрейфующим льдам на юг, к Земле Франца-Иосифа, из-за ветров и течений «удлинился» до 420 км вместо предполагавшихся 160. Около двух с половиной месяцев Альбанов и его спутники тащили семь нарт с поклажей и лодками (каяками) общим весом до 1200 кг. Географический результат похода, стоившего жизни почти всем морякам: появившаяся на картах после австро-венгерской экспедиции Пайера—Вайпрехта (1872-1874) суша не существует. Альбанов и матрос А. Э. Конрад (1890 — 16 июля 1940) были спасены Г. Я. Седовым.

Альбанов доставил некоторые материалы экспедиции Брусилова, позволившие охарактеризовать подводный рельеф северной части Карского моря, выявить меридиональную впадину на дне длиной около 500 км (желоб «Св. Анны») и доказать, что «Земля Петермана» — вымысел. Российский океанолог В. Ю. Визе, использовав данные Брусилова, в 1924 году рассчитал местоположение, а в 1930 году открыл остров, получивший имя «расчетчика».

Шхуна с Брусиловым, сестрой милосердия Ерминией Александровной Жданко (1891-1914/1915), первой женщиной, участницей высокоширотного дрейфа, и 11 членами экипажа пропала бесследно. Есть предположение, что в 1915 году, когда судно было вынесено в Гренландское море, его потопила немецкая подводная лодка. Брусилов послужил прототипом Ивана Львовича Татаринова, чья судьба играет важную роль в сюжете романа В. А. Каверина «Два капитана».

Географические названия в честь Брусилова: горы и нунатаки в горах Принц-Чарлз (Антарктида); ледниковый купол на острове Земля Георга в архипелаге Земля Франца-Иосифа.

Автор: В.И. Магидович