Бера (Behra) Жан (16 февраля 1921, Ницца — 1 августа 1959, Западный Берлин), французский автогонщик, трехкратный чемпион Франции по мотогонкам.
До войны и сразу после нее Бера успешно выступал в мотогонках и трижды стал чемпионом Франции, выступая на мотоциклах итальянской фирмы Guzzi. В 1949 он начал выступления на автогонках и позднее привлек в себе внимание гонщика и конструктора А. Гордини. В 1951 Бера стал заводским гонщиком Gordini. В 1952 году он дебютировал в Формуле 1. Блестящего успеха он достиг на Гран-при Реймса (вне чемпионата мира): на маломощной Simca-Gordini гонщик одержал победу, опередив чемпионов мира Альберто Аскари и Джузеппе Фарину, выступавших на Ferrari.
С 1955 Бера выступал за Мазерати. В гонке «Tourist Trophy» он попал в аварию, получил травмы, даже потерял часть уха. После этой неприятности Бера до конца жизни ходил с пластиковым протезом вместо уха. 1956 год стал лучшим в карьере гонщика в Формуле 1 - он набрал 22 очка, финишировав вторым в Аргентине и третьим в Монако, Франции, Британии и Германии, а по итогам года занял четвертое место. В 1958 он перешел в команду BRM, в 1959 получил место в команде Феррари, но продержался в ней недолго.
В целом на соревнованиях Формулы 1 Бера участвовал не слишком удачно, но стабильно попадал в десятку лучших. Более успешно он выступал в состязаниях, не входящих в зачет чемпионата мира. В 1959 при подготовке к Гран-при ФРГ Бера, вылетев из кокпита, врезался в столб и от полученного удара скончался на месте.