«А́рктика» — советский и российский атомный ледокол (проекта 10520), принятый в эксплуатацию в 1975 году в СССР. Служил для проводки судов по Северному морскому пути. Ледокол «Арктика» является вторым в мире атомным ледоколом и первым судном, достигшим Северного полюса в надводном плавании.
Атомный ледокол «Арктика» был заложен 3 июля 1971 года на Балтийском заводе в Ленинграде. Спущен на воду 26 декабря 1972 года. Ходовые испытания были закончены 17 декабря 1974 года. 25 апреля 1975 года ледокол был принят в эксплуатацию и на нем был поднят государственный флаг СССР.
Служил для проводки судов по Северному морскому пути.
17 августа 1977 года стал первым в мире надводным кораблем, достигшим географической точки Северного полюса (руководитель экспедиции Т. Б. Гуженко, капитан Ю. С. Кучиев).
21 августа 2008 года у ледокола закончился срок действия документов Морского Регистра РФ. Эксплуатация судна была прекращена.Была признана техническая и экономическая нецелесообразность дальнейшей эксплуатации судна. Помимо этого требовалась замена запаса ядерного топлива в реакторах ледокола.
3 октября 2008 года атомная энергетическая установка ледокола была остановлена.
В 2011 году экипаж с ледокола снят и ледокол переведен в режим подготовки к утилизации.
31 июля 2012 года судно исключено из Регистровой книги судов.
По проекту атомного ледокола «Арктика» на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге было построено еще 5 атомных ледоколов:
- «Сибирь» (1977)
- «Россия» (1985)
- «Советский Союз» (1989)
- «Ямал» (1992)
- «50 лет Победы» (2007).
Водоизмещение | 23 460 т |
Длина | 147, 9 м |
Ширина | 29, 9 м |
Осадка | 11 м |
Мощность | 55 Мвт (75 000 л.с.) |
Двигатель | 3 |
Скорость хода | 20, 8 узлов (38, 5 км/ч) |
Длительность автономного плавания | 7, 5 месяцев |
Экипаж | 150 чел. |