БЕЛАЗ (Белорусский автомобильный завод) — белорусское автомобилестроительное предприятие по выпуску большегрузных автосамосвалов; основано в 1958 году в городе Жодино (близ Минска).
В 1946 в городе Жодино (близ Минска) началось строительство завода торфяного машиностроения. Через четыре года, в 1950, с его конвейера сошли первые машины. В 1951 завод был перепрофилирован на проиводстов дорожных и мелиоративных машин и получил название «Дормаш». В 1958 в его цеха с МАЗа (Минского автомобильного завода) была переведаена сборка самосвалов МАЗ-525 грузоподъемностью 27 тонн, и завод получил свое нынешнее имя — «БелАЗ». В 1960 на заводе приступили к проетированию принципиально новой консрукции самосвала для разработки полезных ископаемых открытым способом, и в 1961 был выпущен его первый опытный образец — БелАЗ-540 (серийное производсвто с 1965).
В 1962-1968 годах на заводе были созданы автомобиль-самосвал БелАЗ-548 грузоподъемностью 40 т, автопоезд БелАЗ-548В грузоподъемностью 65 т, дизель-троллейвоз БелАЗ-524 грузоподъемностью 65 т, одноосный тягач БелАЗ-531 с двигателем 265 квт (360 л.с.), автомобиль-самосвал БелАЗ-549 грузоподъемностью 75-80 т. В 1969 году создан автопоезд грузоподъемностью 120 т.
В 1978 году завод приступил к серийному производству самосвала БелАЗ-7519 грузоподъемностью 110 тонн, начал выпуск аэродромных тягачей для буксировки самолетов с взлетным весом 100 и 200 тонн. В 1983 году было начато серийное производство самосвала БелАЗ-75211 грузоподъемностью 170 тонн. В том же году был собран тысячный самосвал БелАЗ-549. В 1990 году был выпущен самосвал грузоподъемностью 280 тонн. В 1994 году на предприятии приступили к выпуску самосвала БелАЗ-7555 грузоподъемностью 55 тонн. В 1995 году Белорусский автомобильный завод был преобразован в производственное объединение «БелАЗ». В 1996 году на предприятии приступили к выпуску самосвала БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130 тонн — головной модели семейства самосвалов с электромеханической трансмиссией. В 2004 году в состав объединения «БелАЗ» вошел Могилевский автомобильный завод (МоАЗ). В январе 2006 года на заводе был собран карьерный самосвал БелАЗ-7560 грузоподъемностью 320 тонн с классической колесной формулой 4х2. Вес машины — 250 тонн, высота — 7, 2 метров, длина — 13 метров, ширина — 11 метров, двигатель мощностью 3, 6 тысяч лошадиных сил. Самосвал предназначен для работы в на карьерах Кемеровской области России.
Производственное объединение «Белорусский автомобильный завод» — одна из немногих фирм в мире, специализирующихся на выпуске карьерной техники. На предприятии выпускаются самосвалы грузоподьемностью 30т, 42т, 55т, 80т, 130т, 200т. Ежегодно более тысячи машин, предназначенных для разработки месторождений полезных ископаемых открытым способом, а также для строительства крупных инженерных сооружений, сходят с конвейеров предприятия. 70% выпускаемых самосвалов поставляются в Россию.