Танк (фотоальбом)

Легкий танк Mk-6 (Виккерс, Великобритания, 1929 год). Этот танк получивший прозвище «Виккерс-6 тонн» производили многие страны мира. Собственных танков «Виккерс-6 тонн» англичане выпустили лишь несколько десятков в 1929-1930 годах.

Легкий танк Т-26 был создан в СССР на основе английского танка «Виккерс-6 тонн» в 1931 году. В 1933 году танк прошел модернизацию и получил цилиндрическую башню с 45-мм пушкой. Танки командиров рот имели радиостанцию и поручневую антенну на башне. Опыт боев в Испании и на озере Хасан показал, что противник в первую очередь сосредоточивал огонь по командирским машинам, хорошо различимым издалека по антенне, поэтому поручневую антенну заменили штыревой. Типичной для этих танков была установка двух фар-прожекторов над пушкой для ночной стрельбы. В 1937 году танки Т-26 получили конические башни, что позволило увеличить их пулестойкость, стенки башни стали сваривать из листов толщиной 15 мм. Выпуск танков Т-26 прекратился в декабре 1940 г. Однако в июле-августе 1941 года в Ленинграде было достроено около сотни танков Т-26 из имевшегося неиспользованного запаса корпусов. Эти машины приняли участие в обороне города. Всего было выпущено около 12 тысяч танков Т-26 двадцати трех серий или модификаций.

Трехбашенный средний танк Т-28 (СССР, 1933 год) Опытный образец Т-28 с 45-мм пушкой был изготовлен в конце 1931 года. На серийных же танках (с 1933 года) в главной башне установили 76-мм короткоствольное орудие. В 1938 г. на танк установили более мощную 76, 2-мм пушку с длиной ствола 26 калибров. На последних экземплярах танка цилиндрическую башню заменили конической. Танки Т-28 (выпускались до 1940 года.) приняли участие в боевых действиях против финнов зимой 1939-1940 годов и в начале Великой Отечественной войны.

Танк БТ-5 (СССР, 1933 год) является усовершенствованной версией БТ-2. Танки БТ-5 (быстроходный танк) получили башню увеличенных размеров новой конструкции. В ней были установлены спаренные 45-мм пушка образца 1932 года советской разработки и пулемет ДТ. Башня имела кормовую нишу, в которой (только на командирских танках) размещалась радиостанция. Вокруг башни крепилась поручневая антенна. Выпуск танков БТ-5 закончился в 1934 году (всего выпущено около 1900 машин). БТ-5 участвовали в боях в Испании, у озера Хасан, на реке Халхин-Гол. Они зарекомендовали себя неплохо, но бои показали и их основной недостаток — слабое бронирование.

Танк БТ-7 (СССР, 1934 год) применялся в боях на реке Халхин-Гол и в Великой Отечественной войне. Два батальона БТ-7 участвовали в боях в августе 1945 года против японцев в Манчжурии. Производство БТ-7 было прекращено в начале 1940 года (выпущено более 5 тысяч машин).

Тяжелый танк Т-35 стал поступать в Красную Армию в 1934 году. До 1939 года было выпущено около 60 машин. До конца 1930-х годов танк Т-35 был самым сильным по вооружению и единственным серийным пятибашенным танком в мире. В центральной башне танка устанавливались 76-мм пушка Л10 и справа от нее, в независимой установке, пулемет. В двух башнях с 45-мм пушками были спарены пулеметы. Две башенки имели только по пулемету. Танк Т-35 оказался неперспективной машиной, так как идея рассредоточения огня оказалась несостоятельной.

Легкий танк «Гочкис» Н35 (Франция, 1935 год). Промышленность поставила французской армии до мая 1940 года около 1600 танков модификаций H35 и H39.

Легкий танк R35 (фирма «Рено», Франция, 1935 год) появился в результате многолетнего развития и постоянной модернизации основного танка французской армии времен Первой мировой войны «Рено» FT17. В 1935 году танки R35 принимаются на вооружение, до 1940 года их было выпущено более 1500. Машины последних серий были вооружены 37-мм пушкой. В 1939-1940 годах была создана модификация, названная R40, с модернизированной подвеской, защищенной броневым фальшбортом. В 1940 году танки R35/R40 состояли на вооружении отдельных танковых батальонов и участвовали в боях с немецкими войсками. Перед войной такие танки продавались Турции, Румынии и Польше

Легкий танк AMR35 (фирма «Рено», Франция, 1935 год). Всего было построено 200 танков AMR 35 (фирменное обозначение ZT). Они участвовали в боевых действиях с немцами, частично были ими захвачены и использовались во Франции для охраны объектов и коммуникаций.

В 1935 году французская фирма «SOMUA» разработала один из лучших предвоенных французских средних танков — S35. По скорости он превосходил своих более легких собратьев и потому назывался «кавалерийским» и поступал в подвижные соединения. Машина стала первым в мире танком, в конструкции корпуса которого использовались только литые детали, соединенные болтами. Для своего времени танк был хорошо бронирован (лоб корпуса — 41 мм, башни — 58 мм, борта — 36 мм) и мог противостоять малокалиберной противотанковой артиллерии. Танки первых выпусков оснащались 37-мм пушкой, их боевая масса составляла 18 тонн, позже монтировалась 47-мм пушка, масса машины выросла до 19, 5 тонн.

В 1935 году началось мелкосерийное производство французского тяжелого танка В1. Танк имел мощное вооружение и бронирование. Его особенностью (и большим недостатком) было размещение основного вооружения — 75-мм пушки — в лобовой части корпуса. Танк имел и другие новшества: самозатягивающиеся топливные баки, автоматическую централизованную систему смазки, противопожарные переборки, гирокомпас и аварийный люк в днище, служивший также для выбрасывания гильз. Танки В1 были достаточно сильными машинами, по существу это первые танки противоснарядного бронирования. Но они оказались громоздки и уязвимы, к тому же слишком сложны в управлении и обслуживании. Из построенных 365 машин около 160 попало в руки немцев в 1940 году.

Легкий танк FCM36 (фирма FCM, Франция, 1936 год). Танк предназначался для сопровождения пехоты в бою. Всего было выпущено около ста машин. Впервые в истории французского танкостроения на FCM36 был установлен дизельный двигатель, выпускавшийся фирмой «Берлье» по английской лицензии. Хотя танк FCM36 обладал неплохой проходимостью и большим запасом хода, но был тихоходен и слабо вооружен. В боях с немцами FCM36 практически не участвовали и попали в число трофеев

Легкий танк Т-2 (Pz Kpfw II, Германия, 1937 год) в различных модификациях производился до 1942 года. В начале Второй мировой войны они составляли 38 процентов танкового парка вермахта. В боях они оказались слабее по вооружению и бронированию практически всех танков аналогичного класса: польских 7ТР, французских R35 и H35, советских Т-26 и БТ. Лишь в 1942 году их вывели из состава танковых полков и частично использовали либо в штурмовых артиллерийских бригадах, либо на второстепенных участках фронта.

Средний танк 2597 «Чи-ха», оставшийся со времен Второй мировой войны на Новой Гвинее. Чи-ха были основным танком японской армии в конце 1930-х — начале 1940-х годов.

Средний танк Т-3 начал выпускаться крупными сериями в Германии с 1938 года. Первоначально он имел 37-мм танковую полуавтоматическую пушку, но она оказалась бессильной в борьбе против советских танков Т-34 и КВ. Попытки оснастить Т-3 более мощной пушкой оказались неудачными, и в 1943 году машина была снята с производства.

Немецкий средний танк Т-4 модификации 1938 года с короткоствольной пушкой.

Немецкий средний танк Т-4 был разработан в довоенные годы и начал серийно производиться в 1938 году. На 1 сентября 1939 года в вермахте было 211 таких машин. Танки имели боевую массу от 19 до 20 т, броню толщиной до 30 мм, скорость по шоссе 40 км/ч и запас хода 200 км. В башне устанавливалось 75-мм орудие длиною 24 калибра и спаренный с ним пулемет. Еще один пулемет в шаровой установке размещался в лобовом листе корпуса справа. Т-4 зарекомендовал себя очень надежной и легкоуправляемой машиной. Он отлично себя проявил в начале войны, в компаниях в Польше и во Франции. Но в сражениях с советскими танками короткоствольная пушка Т-4 оказалась слабой. Немцам пришлось оснащать танк длинноствольной пушкой, увеличивать броневую защиту.

В 1940 году в Италии была закончена разработка среднего танка М13/40, у которого, в отличие от раннего прототипа M11/39, пушка монтировалась не в корпусе, а в башне. Его сразу запустили в серийное производство. Танк и его последующие модификации стали основным средним танком итальянской армии.

Легкий танк Т-60 (СССР, 1941 год) производился в 1941-1942 годах на советских автомобильных заводах, и в его конструкции были использованы автомобильные агрегаты. Установить стандартную 45-мм танковую пушку не удалось, так как машина была слишком легкой. Поэтому пришлось смонтировать 20-мм скорострельную авиационную пушку ШВАК-20 (при установке на танк она получила обозначение ТШН). Для борьбы с бронированными целями к пушке разработали снаряд с сердечником из карбида вольфрама.

В июне 1941 года начался его выпуск нового британского танка Мк4 «Черчилль». До 1945 года построили 5640 машин одиннадцати модификаций, отличавшихся вооружением, бронированием, способом изготовления башни. При этом масса выросла с 38, 5 до 40 т, а скорость упала с 25 до 20 км/ч. По поводу этого танка У. Черчилль говорил: «У танка, носящего мое имя, недостатков больше, чем у меня самого». В процессе производства пришлось внести 16 существенных изменений в трансмиссию, систему управления и ходовую часть, а в 1942 году даже переделать 1000 из 1200 выпущенных машин. В 1942 году Красная Армия получила танки «Черчилль» трех первых модификаций. Они участвовали в битве на Курской дуге и в освобождении Киева.

Средний танк М3 (США, 1941 год) выпускался с апреля 1941-го по декабрь 1942 года в шести модификациях: М3, М3А1, М3А2, М3А3, М3А4, М3А5. Всего было изготовлено 6258 машин, отличавшихся типом двигателя и способом изготовления корпуса. На машине впервые в американском танкостроении была применена 75-мм пушка, предназначавшаяся для борьбы с бронированными и другими хорошо защищенными целями. Почти 1400 танков М3 поставили в СССР. В английской армии их называли «генерал Ли», а выпускавшиеся в США по английским заказам c измененной башней — «генерал Грант» (по имени полководцев времен Гражданской войны в США). На слайде изображен танк МЗАЗ с символикой французской армии.

Американский средний танк М4 «Шерман» модификации А1 выпускался с марта 1942 по декабрь 1944 года.

Лучшим средним танком союзников в годы Второй мировой войны был американский М4 «Шерман». Номер модификации танка обозначал фирму производителя. Наиболее распространенными в американской армии были танки М4А3 (выпускались с июня 1942 по май 1945 года.) со специально сконструированным танковым двигателем «Форд» GАА-8 и литым корпусом, их выпустили 11424 единицы. Всего до конца войны было выпущено 48 тысяч «шерманов» всех модификаций. Но все же М4 «Шерман» уступал немецким «пантерам» и «тиграм». После войны они еще долго оставались на вооружении многих стран и приняли участие в многочисленных военных конфликтах (в Корее, на Ближнем Востоке, во Вьетнаме). Еще и поныне в израильской армии состоит на вооружении модифицированный в 1970-е годы М4, называемый «Супершерман».

Американский средний танк М4А3 «Шерман» с 76-мм пушкой.

Американский средний танк М4А3 «Шерман» последней модификации Е8 стал венцом развития танков М4. На нем была установлена новая ходовая часть, тележка которой имела четыре катка (по два рядом) с балансирами новой конструкции, спиральные пружины, расположенные горизонтально, добавлены резиновые амортизаторы. Любой каток теперь можно было заменить, не снимая тележки. На М4А3Е8, известных в американских войсках под прозвищем «верная восьмерка», была несколько увеличена толщина брони до 100 мм в лобовой части корпуса и 150 мм — на башне. Тем не менее во время войны в Корее надежды американцев на М4А3Е8 не оправдались — танк по вооружению и проходимости уступал советскому Т-34-85.

Немецкий средний танк Т-4 модификации 1944 года с длинноствольной пушкой и усиленной броней.

Крейсерский танк «Комет» (фирма «Лейланд», Великобритания, 1944 год). Впервые в бой «Комет» пошли только в марте 1945 года на Западном фронте и не успели проявить себя в серьезных сражениях, но были признаны вполне удачными машинами. Они долго состояли на вооружении (в регулярной армии Великобритании до 1959 года, в территориальных войсках до 1969 года).

Легкий танк М24 «Чеффи» (США, 1944 год) получил свое название в честь создателя американских бронетанковых войск в 1930-х годах генерала А. Р. Чеффи. На базе танка М24 выпускались самоходные установки М19, М37 и М41. Танк М24 и самоходные установки производились до июня 1945 года. Всего было выпущено 4070 танков и 661 СУ. В небольших количествах они приняли участие в боевых действиях в 1944-1945 годах. Более значительным было участие танков М24 в корейской войне, где выявилась их недостаточная маневренность и слабое бронирование. Помимо американской армии танк М24 состоял на вооружении Австрии, Бельгии, Канады, Дании, Франции, Греции.

Средний танк Т-55 (СССР, 1958 год) оборудованный для подводного вождения. Серийное производство Т-55 осуществлялось в Харькове, Нижнем Тагиле и Омске с 1958 по 1962 год.

Танк Т-55 принадлежит к первому послевоенному поколению танков. В больших количествах Т-55 стоят на вооружении армий многих стран мира. В 1983 году была разработана программа модернизации этих танков, которая при усилении огневой мощи и защищенности сохраняет прежнюю мобильность машины.

Огнеметный танк ТО-55 был создан в Харькове на заводе транспортного машиностроения имени Малышева конструкторским бюро под руководством А. А. Морозова в 1957 году на основе танка Т-55. Автоматический огнемет АТО-200, установленный в башне вместо спаренного пулемета, был стабилизирован вместе с пушкой в двух плоскостях наведения. Максимальная дальность огнеметания составляла 200 м.

Легкий танк М551 «Шеридан» (США). В период между 1966 и 1970 годами в американскую армию было поставлено 1700 таких танков. Машина определялась как основное средство разведки танковых, пехотных и воздушно-десантных оперативных и боевых групп. В 1968-1969 годах машины М551 принимали участие в боевых действиях во Вьетнаме. Позже, с 1978 года в войсках машина М551 стала заменяться танками М60А1. В настоящее время М551 состоят на вооружении только в армии США (в 82-й воздушно-десантной дивизии).

Танк М1 «Абрамс» (США, 1980 год) получил название М1 «Абрамс» в честь генерала Абрамса, командовавшего бронетанковыми соединениями во Второй мировой войне и группировкой вооруженных сил США во время войны во Вьетнаме.

Танк М1 «Абрамс» производился с 1980-1993 годах. На двух танковых заводах в штате Огайо было выпущено около 7 тысяч машин, которые поступили на вооружение армии США. Танки серии М1 в другие страны не экспортировались. В 1988 году между США и Египтом было подписано совместное соглашение об организации сборки и совместного производства 555 танков модификации М1А1 в течение десяти лет. Производство танков началось в 1992 году на заводе в городе Абу-Заабаль близ Каира.

Танк Т-80У был принят на вооружение советской армии в 1985 году.

Танк Т-80УД (СССР, 1987 год) отличался от базового Т-80 образца 1976 года новым дизелем 6ТД мощностью 1000 л.с. и встроенной динамической защитой.