Фотоальбом
Volvo XC70 — автомобиль повышенной проходимости шведской фирмы Volvo. До 2003 года этот полноприводный кроссовер с поперечным расположением двигателя назывался Volvo V70 Cross Country. В приводе его задних колес используется многодисковая электронно-механическая муфта фирмы Haldex. Дорожный просвет увеличен до 209 мм. Автомобиль оснащен ходовой частью с подвеской типа Multi-link, тормозами с ABS, системами STC, DSTC, EBD, антипробуксовочной системой TRACS.
Автомобиль оснащался турбодизелем D5 2.4 Common Rail — первым дизельным двигателем, самостоятельно разработанным Volvo. Мощность пятицилиндрового силового агрегата — 163 л. с. при 4000 об/мин, объем 2, 4 л. Максимальная скорость Volvo XC70 D5 — 195 км/ч. До скорости 100 км/ч машина разгоняется за 11, 5 с.
На Volvo XC70 2.5T устанавливался однорядный пятицилиндровый турбированный бензиновый двигатель рабочим объемом 2, 5 л и мощностью 210 л. с. Модель XC70 2.5T стандартно оснащалась механической коробкой передач. По желанию заказчика автомобиль мог комплектоваться автоматической пятиступенчатой адаптивной коробкой передач.
Для XC70 D5 была разработана автоматическая коробка передач Geartronic, объединяющая в себе пятиступенчатую адаптивную автоматическую коробку передач и механическую коробку для более активного вождения. Дополнительный зимний режим облегчал начало движения по скользкой дороге. Модели XC70 отличались от полноприводных Volvo V70 AWD увеличенным дорожным просветом, усиленной подвеской и специальным антигравийным покрытием (черного цвета) передка кузова. Силовые агрегаты включали бензиновые и дизельные двигатели рабочим объемом 2, 0-2, 5 л мощностью от 140 до 260 л.с.