Toyota Avensis, автомобиль с пеперечным расположением двигателя и передним приводом, преемник модели Carina E производства компании Toyota. Начало выпуска — 1997 год.
Впервые автомобиль был представлен осенью 1997. С 2000 оснащается дизельным двигателем (2, 0 л) с турбонаддувом и системой Common Rail.
Автомобиль был спроектирован в дизайн-центре компании Toyota в Брюсселе. Выпускался с тремя различными кузовами — седан, пятидверный хэтчбек и универсал. Имел два базовых уровня оснащения: Linea Terra и Linea Sol. Модификация Linea Terra оформлялась черной пластмассовой решеткой радиатора и черными наружными зеркалами заднего вида. Дизайн Linea Sol отличался хромированными фальшрадиаторными решетками и корпусами зеркал под цвет кузова.
Салон был оснащен множеством полочек, карманов и углублений для разнообразных предметов, есть даже подстаканники, расположенные между передними сиденьями.
Седан Terra базовой комплектации R1 был оборудован центральным замком, иммобилайзером, механической коробкой передач, электрическими стеклоподъемниками передних дверей, электроприводами наружных зеркал, подогревом щеток ветрового стекла, двумя передними подушками безопасности, центральным информационным дисплеем, автомагнитолой с четырьмя динамиками и антенной на крыше, системами ABS, EBD и колесами размерности 195/60R15. В комплектации R2 добавлялась система климат-контроля и омыватель фар.
Седан Sol базовой комплектации R1 оснащался центральным замком, иммобилайзером, механической или автоматической коробкой передач, противотуманными фарами, электрическими стеклоподъемниками всех дверей, электроприводами наружных зеркал с электроподогревом, подогревом щеток ветрового стекла и передних сидений, кожаным рулевым колесом, четырьмя подушками безопасности (двумя передними и двумя боковыми), центральным информационным дисплеем, автомагнитолой с четырьмя динамиками и антенной на крыше, задними дисковыми тормозами, системами ABS, EBD и колесами 195/60R15.
В 2003 году было представлено второе поколение модели c двумя типами кузова — седан и универсал в передне- и полноприводном варианте. Линейка двигателей: 1, 6 л, 1, 8 л, 2, 0. Пассивную безопасность в автомобиле обеспечивали восемь фронтальных и боковых подушек безопасности, а также девятая, расположенная в ногах водителя и защищавшая его в случае аварии от удара о рулевую колонку. Осенью 2005 года на автомобиль стали устанавливать новые экономичные и высокомоментные 2, 2-литровые дизельные двигатели мощностью 150 и 170 л.с. Эти двигатели были легче предыдущих на 11 % благодаря блоку цилиндров из алюминиевого сплава.
На атомобильном салоне в Мадриде в 2006 году было представлено третье поколение модели.
Фотоальбом
Слайд-шоу. Toyota Avensis.