Suzuki V-Strom, эндуро фирмы Suzuki.
Появился в производственной программе компании осенью 2001. Оснащается двухцилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения от TL1000, дефорсированным до 112 л. с. Рабочий объем силового агрегата — 996 см3. Двигатель оборудован системой впрыска топлива SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve — с двумя дроссельными заслонками) последней версии и расположенным в выпускной системе каталитическим нейтрализатором отработанных газов.
Двигатель сблокирован с 6-ступенчатой коробкой передач и установлен в жесткую алюминиевую раму диагонального типа. Мотоцикл оснащен современными длинноходными подвесками — телескопической вилкой картриджного типа с ходом 160 мм и задней маятниковой подвеской с моноамортизатором и прогрессивной характеристикой. Ход задней подвески 162 мм, амортизатор имеет регулировку степени предварительного поджатия пружины и гидравлических характеристик отбоя. Мощные тормозные системы с двумя дисками диаметром 310 мм впереди и одним 260-миллиметровым сзади позволяют уверенно замедлять этот достаточно тяжелый мотоцикл.
Несмотря на характерный для эндуро внешний вид, длинноходные подвески и выведенный наверх глушитель, мотоцикл ориентирован в большей степени на использование на дорогах с твердым покрытием. Это подчеркивает и тот факт, что V-Strom оснащен литыми колесными дисками, обутыми в бескамерные шины с шоссейным рисунком протектора. Но, несмотря на это, V-Strom является отличным туристическим мотоциклом. Приборная панель, помимо традиционных спидометра и тахометра, оснащена указателями уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и часами.
Масса машины — 207 кг. Шины: передняя 100/80 19, задняя 150/70 17. На мотоцикл устанавливается цепной привод. Максимальная скорость — 217 км/ч (135 миль/ч).