Модель: Стутц Бэркэт-4Е, Stutz Bearcat-4E
Год: 1914, 1918
Фирма-производитель: Стутц
Страна: США
Годы производства: 1914-1924
Двигатель: четырехцилиндровый рядный Висконсин водяного охлаждения
Объем двигателя: 6388 см3
Мощность: 60 л. с. при 1500 об/мин
Максимальная скорость:1 30 км/ч
Расход топлива: 25 л на 100 км
Коробка передач: механическая шестеренчатая с 3 передачами
База: 3048 мм
Масса: 1400 кг
Тип кузова: родстер
Число мест: 2
Год: 1914, 1918
Фирма-производитель: Стутц
Страна: США
Годы производства: 1914-1924
Двигатель: четырехцилиндровый рядный Висконсин водяного охлаждения
Объем двигателя: 6388 см3
Мощность: 60 л. с. при 1500 об/мин
Максимальная скорость:1 30 км/ч
Расход топлива: 25 л на 100 км
Коробка передач: механическая шестеренчатая с 3 передачами
База: 3048 мм
Масса: 1400 кг
Тип кузова: родстер
Число мест: 2
Созданный Гарри Стутцем Стутц Бэркэт-4Е стал самым популярным американским спортивным автомобилем своего времени, своеобразным символом престижа и благополучия. Это был экстравагантный, мощный и дорогой автомобиль.
Автомобиль отличался практическим отсутствием кузова, что делало его необыкновенно легким. Сиденья располагались прямо на раме, не было ни дверей, ни лобового стекла. Его заменял характерный монокль — круглое стекло, крепившееся к рулевой раме. Сзади за сиденьями находился топливный бак. Впервые коробка передач была отнесена к главной передаче задней оси.
Один из таких автомобилей занял в 1915 третье место на гонках в Индианаполисе, развив скорость 144, 6 км/ч. В 1916 Беаркэт побил мировой рекорд, проехав от одного побережья США до другого за 11 дней и 7, 5 часа.