Saab 9-3 — легковой автомобиль среднего класса (европейский размер D) шведской фирмы SAAB, преемник SAAB 900. Впервые был представлен в июле 1993 года. Купе и кабриолет появились зимой 1993-1994 года. В 1998 году кузов и салон модернизированы. В 1999 году была выпущена модификация SAAB Viggen с двигателем 2, 3T мощностью 224 л.с. Осенью 1999 года продемонстрирована версия Aero.
Салон оснащается регулируемыми сидениями и множеством отделений для мелких вещей. Багажный отсек можно увеличить за счет модификации задних сидений, предусмотрен люк для перевозки длинномеров. В стандартную комплектацию входят: электропривод стеклоподъемников, воздушный фильтр, электропривод и обогрев зеркал, омыватели фар, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, информационный дисплей, антенна для мобильного телефона.
В качестве дополнительного оборудования предлагаются: аудиосистема, CD-ченджер, проводка для мобильного телефона, система автоматического климат-контроля, электропривод сидений, сигнализация, лампы для чтения. Безопасность обеспечивают: жесткий каркас кузова с зонами деформации; передние подушки безопасности для водителя и пассажира; боковые подушки безопасности, установленные в кромках спинок передних сидений; усиливающие элементы в дверях, трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями; крепления для детских сидений Isofix; активные подголовники; ABS, система пробуксовки колес TCS, гарантирующая устойчивость автомобиля.
Спортивная модификация Aero отличается аэродинамическим дизайном и оснащается двигателем мощностью 205 л.с. Кроме Aero, существуют модификации Linear, Arc, Vector. Модификация Linear оснащена оборудованием, призванным обеспечить высокий уровень безопасности. В нем фигурируют не только привычные фронтальные и боковые подушки безопасности, но и занавески безопасности, АБС, ESP и подголовники активного типа. В серийную комплектацию входят электрические стеклоподъемники, центральный замок и аудиосистема.
Модификация Arc может похвастать более полным серийным оснащением: 16-дюймовые литые диски, противотуманные фары и фонари, элементы отделки из натурального клена, кожаная отделка и высококачественная стереосистема. Модификация Vector - это спортивная версия Arc, имеет 17-дюймовые литые диски. Салон отделан кожей и тканью, а опнель приборов украшена алюминевыми декоративными элементами.
Версия SAAB 9-3 Cabriolet имеет три модификации с четырьмя вариантами двигателей. Модификация 9-3 Salomon оснащается двухлитровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 150 л.c. Модификация может похвастать электроприводом складывания мягкого верха, кожаной отделкой сидений, литыми дисками, автоматическим кондиционером, электростеклоподъемниками и зеркалами заднего вида с электроприводом. Спортивная версия 9-3 Aero имеет силовой агрегат 2.0 Turbo мощностью 205 л.с. Машина оснащена 17-дюймовыми литыми дисками, передние сиденья снабжены полным пакетом электрорегулировок.
Обширное семейство седанов и кабриолетов серии 9-3 в середине 2005 года было дополнено исполнением с универсальным кузовом SportCombi. Качество аэродинамической проработки универсала отличается почти полным отсутствием подъемных сил, что улучшает устойчивость движения автомобиля на высоких скоростях.
SportCombi обладает удобным багажным отсеком с ровным полом и перегородкой Twin Floor, разделяющей багажное отделение. Задние сиденья имеют люк (для перевозки длинномерных предметов в багажном отсеке), а при необходимости могут складываться по частям. Емкость грузового отсека SportCombi составляет 0, 43 кубометра, а при сложенных задних сиденьях полезный объем возрастает до 1, 273 кубометра.
В 2005 году модели 9-3 стали комплектоваться 2, 8-литровым бензиновым двигателем V6, который собирают для SAAB в Австралии на моторном заводе компании Holden. Аналогичный двигатель стоит на базовой модели седана Cadillac CTS. Двигатель имеет угол развала 60°, четыре верхних распределительных вала, четыре клапана на каждый цилиндр, блок цилиндров из алюминиевого сплава и регулируемые в пределах 50° фазы газораспределения впускных клапанов. Турбокомпрессор фирмы Mitsubishi обеспечивает наддув до 0, 6 бар и начало эффективной работы на частотах вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин.
Двигатель оснащен электронной педалью акселератора. В зависимости от регулировок мотор развивает мощность 230 или 250 л.с. и может работать с шестиступенчатой механической или гидромеханической автоматической коробкой передач. Шестиступенчатый адаптивный автомат Aisin AW Sentronic оснащен функцией ручного переключения передач и по заказу оснащается подрулевыми лепестками-переключателями. Базовым силовым агрегатом для SportCombi является 1, 8-литровый мотор в 122 л.с. с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Модификация SAAB 9-3 SportSedan/Convertibleпредставляет собой четырехместный кабриолет со складывающейся крышей. Помимо 2, 8-литровых двигателей на машину устанавливают включает двухлитровые турбонаддувные бензиновые моторы мощностью 150, 175, 211 л.с. Складной мягкий верх кабриолета позволяет эксплуатировать автомобиль в холодное время года. Каркас крыши имеет шесть поперечных дуг, которые натягивают покрытие крыши и придают ему жесткую форму. Материал крыши состоит из трех различных слоев, включая 15-миллиметровый слой прессованной овечьей шерсти, и обеспечивает шумо- и теплоизоляцию салона.